河北省《公路土石混填路堤施工技术规程》DB13/T 5713-2023

本规程系统规定了公路土石混填路堤施工的全流程技术与管理要求。全文以石料含量占总质量30%~70%的土石混合料为核心对象，从施工准备阶段的填料选择、试验路段设置，到填筑摊铺、振动碾压、增强补压等关键工序，以及冬雨季施工、排水防护和质量检验，均给出了明确的技术参数和控制指标。本规程坚持因地制宜、就地取材原则，强调通过试验路段先行确定施工工艺与沉降差控制值，用以指导大面积施工，并推荐采用冲击压实或强夯等方式进行增强补压，以保障路堤的密实度与稳定性。

基础准备与填料控制

施工前应完成场地“四通一平”和测量控制网复测加密，并通过试验路段确定机械设备组合、松铺厚度、碾压工艺及压实沉降差控制值等核心参数。填料须经室内试验检验，膨胀性、易溶性、崩解性及盐化岩石不得用于填筑；中硬、硬质石料最大粒径不宜超过压实层厚的2/3且不大于500mm，路床填料最大粒径不应大于100mm。

填筑压实与增强补压

路堤应分层填筑压实，采用推土机、铲运机摊铺整平，振动压路机按“静压—弱振—强振—弱振—静压收光”方式碾压至无明显轮迹。当路堤高度大于4.0m时，宜采用冲击势能不小于25kJ的冲击压路机或单击夯击能不小于1000kN·m的强夯机进行增强补压，补压后需进行表面整平并压实。

季节性施工与排水防护

冬季施工时，基底积雪冰块须清除干净，压实面距路床底面小于1.0m时应停止填筑并覆盖封闭层；雨季施工时，每层压实面应设2%~4%排水横坡，并采取苫盖等措施减少边坡冲刷。施工前须先修临时排水设施，防护工程应与环境保护及景观美化统筹考虑。

质量检验与控制

施工质量主要采用压实沉降差法进行检测，每层填料最后相邻两遍碾压的压实沉降差不应大于试验路段确定的控制值，增强补压施工参数须满足设计要求。路堤成型后的各项指标应符合相关标准规定。