上海市《内河智慧航道建设与运行技术导则》DB31/T 1636-2025

本导则立足上海内河航道数字化转型需求，系统规定了内河智慧航道建设与运行的总体架构和技术要求。本导则以物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术为驱动，构建了涵盖感知层、通信层、数据层、应用层及信息安全和清洁能源的完整体系，并依据航道技术等级和通航条件将智慧航道划分为L1、L2、L3三个等级。本导则围绕航道全要素感知、一体化通信网络、数据中心与电子航道图、智慧化业务应用等核心环节，明确了从规划、设计、建设到运行维护的全生命周期技术要求，旨在实现航道运行智能化管养、服务智慧化、船岸高效协同，为上海市内河智慧航道的标准化、规模化建设提供技术依据。

总体架构与分级体系

本导则确立了内河智慧航道“1+N”框架体系，即基于全市统一的数字底座，延伸形成智慧建造、养护、监管、调度、船岸协同及辅助驾驶等多元智慧场景。总体架构由感知层、通信层、数据层和应用层组成，并配套信息安全与清洁能源保障。同时，本导则首创性地将内河智慧航道划分为L1（基本监测）、L2（增强服务）和L3（支持智能船舶辅助驾驶）三个等级，高等级兼容低等级要求，为航道差异化、渐进式建设提供灵活路径。

感知与通信设施规范

本导则详细规定了水位、风速风向、能见度、视频监控、船舶流量和会遇、油污染及尾气排放等感知设施的部署场景、性能指标与数据管理要求，强调集约化建设与同址合杆。通信层要求构建由AIS、VHF、5G、OTN及北斗地基增强等构成的复合型航道专网，确保感知数据、业务数据与智能船舶数据的高效、安全传输，并针对不同通信场景明确了带宽、时延和可靠性指标。

数据资源与智慧应用建设

本导则要求建设统一的航道数据中心和电子航道图系统，规范数据全周期管理和存储架构，并推动内河数字孪生航道图建设。在应用层面，本导则对智慧建造、养护、监管、调度、船岸协同及辅助驾驶等六大核心模块的功能进行了系统设计，重点包括航道运行实时监测、防灾减灾预警、船舶信用管理、多节点联合调度以及面向智能船舶的全要素信息共享，为提升航道网整体通行效率和安全水平奠定基础。