上海市《城市智慧道路建设技术指南》DB31/T1613-2025,自2026年01月01日起实施。
本文件提供了城市智慧道路等级划分与部署、设施配置的技术指导。本文件适用于新建、改建和扩建的城市主干路、次干路和支路。
本指南提供了城市智慧道路从等级划分、建设部署到设施配置的全流程技术指导,适用于新建、改建和扩建的城市主干路、次干路及支路。本指南将智慧道路等级由低到高划分为L1至L4四个层级,各等级在交通管控、设施管理和信息与服务三个维度上的功能逐级递进,从L1级的基础数字化监管逐步跃升至L4级基于车路协同的混合交通流协同管控与个性化服务。本指南强调设施配置应遵循先进性、实用性、经济性与自主性原则,并要求智慧设施与道路主体工程同步设计、同步施工、同步验收,以实现“安全、高效、绿色”的建设目标。
本指南构建了L1至L4四级智慧体系。L1级侧重于交通流基本监测与单点信号控制;L2级在L1基础上增加了对设施运行状态、气象环境的感知以及信号联动协调控制;L3级实现多源数据融合与车道级精准监测,能主动进行交通管控并为智能网联汽车提供协同预警;L4级则迈向高度网联化,全面支撑智能网联车辆的管控、编队行驶及车辆路径优化等协同服务。
本指南明确了感知、交通控制与诱导、通信、供配电及照明、网络安全、路侧辅助定位及路侧计算等七大类设施的配置要求。各类设施需满足状态监测、故障报警、安全防护及与云控平台交互等功能,并倡导设施利旧、集成与共杆安装,以实现集约化建设。设施的具体选用需匹配不同智慧等级下的典型应用场景。
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