江苏省《城市轨道交通工程槽道系统应用技术规程》DB32/T 5169-2025

本规程规定了城市轨道交通工程槽道系统在材料、设计、产品、施工验收及维护等环节的技术要求，适用于江苏省城市轨道交通盾构隧道中槽道系统的应用。本规程立足全寿命周期理念，强调标准化设计、工厂化生产与规范化施工，系统构建了涵盖预埋槽道系统、预埋套筒槽道系统及外置挂耳槽道系统三大类型的技术体系。在材料方面，本规程明确了碳钢、不锈钢等材质性能指标及防腐涂层要求；在设计层面，确立了以概率理论为基础的极限状态设计方法，并规定了各类构件的承载力计算与构造措施；在产品与施工环节，本规程详细提出了力学性能、防腐性能、耐火性能等检验标准，以及预埋安装、质量验收的具体流程与偏差控制指标，同时纳入了维护检查的周期与内容。

系统构成与材料要求

本规程涵盖预埋槽道、预埋套筒槽道及外置挂耳槽道三类系统，分别由槽道、锚杆、套筒、挂耳及T型螺栓等构件组成。材料选用碳钢或不锈钢，其中碳钢宜用Q355B，不锈钢宜用06Cr19Ni10等牌号；碳钢构件应采用热浸镀锌等防腐工艺，镀锌层平均厚度不小于80μm，不锈钢构件须经钝化处理，并禁止与碳素钢构件直接焊接以防电化学腐蚀。

设计方法与承载力验算

本规程要求采用极限状态设计法，结构重要性系数不小于1.1，设计工作年限上预埋锚杆及套筒不应少于100年，外置可更换构件不应少于50年。设计须对T型螺栓、槽道、锚杆及紧固螺栓等分别进行抗拉、抗剪及滑动承载力计算，并明确预埋锚杆或套筒的最小间距与混凝土边距均不应小于6倍锚杆外径，外置挂耳耳板厚度不应小于6.5mm。

施工验收与维护管理

施工中预埋槽道中心线每1000mm范围内偏差不应超过5mm，预埋套筒垂直度偏差不应超过1.5°。检验分出厂、进场及型式检验，进场检验由第三方实施，首次供货前两批按15000m控制，合格后放宽至30000m一批；现场力学性能检测根据区间长度每区间抽检2至6次。维护宜每两年进行一次定期检查，涉及拆卸更换时构件性能不应低于原设计要求，并宜引入智能化监测系统。