北京市《多杆合一建设与管理规范》DB11/T 2327-2024

本规范立足北京市城市道路建设与管理的实际需求，对多杆合一系统工程的全生命周期进行了系统规定。本规范以路灯杆、交通设施杆为主要母杆，通过杆体、机箱、管线等设施的集约化整合，实现道路空间资源的优化配置与城市景观的整体提升。本规范涵盖了从总体要求、智慧多功能杆及配套设施技术标准，到供配电与防雷接地、网络通信、综合管道敷设，再到建成后运维管理的完整技术链条，为北京市新建、改建、扩建及环境整治提升类道路工程提供了统一的多杆合一建设与管理依据。

智慧多功能杆系统构成与技术要求

本规范明确了智慧多功能杆由杆体、综合箱和综合管道组成，并与系统平台联网。杆体按主要挂载设备功能分为A至F六类，支撑照明、交通信号、视频监控、指路标志等多种设施的搭载。本规范对杆体结构、荷载、防护等级及分层布设高度进行了详细规定，并对挂载设备的连接方式、外观协调性和防干扰布局提出要求。综合箱遵循杆箱合一与多箱合一原则，实现分舱管理和统一供电。

供配电、网络与管道等配套设施规定

本规范确立了统一的供配电系统设计标准，要求根据近期和远期用电负荷进行容量配置，采用放射式与树干式结合的接线方式，并分回路设置保护装置。防雷接地强调共用接地装置，并对不同类型设备的保护措施作出区分要求。在网络技术方面，本规范提出有线优先、不同业务采用独立专网、网络安全保护等级不低于二级的原则。综合管道则要求统一规划建设，并对管孔容量、埋深及与杆体的净距做出量化规定。

运维管理与档案数据要求

本规范将运维分为公共设施与专用设备两部分，明确了牵头单位与各产权单位的责任划分，倡导有条件的区域建立统一运维团队。本规范要求运维单位建立日常巡检计划，对杆体、箱体、管道及各类缆线定期检查维护，针对故障分级和突发事件编制应急预案。此外，本规范还要求建立数字化档案与资产管理台账，对设施运行状态进行实时监测和数据记录分析，以实现预测预警，降低故障率。