重庆市《城市道路交通管理设施设置规范 第4部分：道路交通安全设施》DB50/T 548.4-2024

本规范是重庆市地方标准DB50/T 548《城市道路交通管理设施设置规范》的第4部分，代替2014年版旧标准，针对道路交通安全设施的设置提出系统性技术要求。本规范从一般规定出发，对反光标识等级、设施颜色与材质、维护管理等基础性要求作出明确，进而围绕道路隔离设施、防撞设施、警示灯、隔离栅、防眩设施、橡胶减速丘、凸面镜及彩色抗滑薄层等八大类安全设施，逐一细化设置场景、结构尺寸、技术参数与安装要点。相较于旧版，本规范新增了机动车隔离栏和隔离栅等章节，调整了强制减速设施的类型与要求，并补充了凸面镜尺寸规定，力求通过更精细化的分类与量化指标，提升城市道路的安全保障能力。

道路隔离与防撞设施的系统规定

本规范将道路隔离设施细分为水马、机动车隔离栏和隔离柱三类，分别对应临时分隔、机动车道分隔及端部防护等不同场景。水马按道路等级区分颜色配置，并要求灌水或灌沙以增强缓冲弹性；机动车隔离栏明确了双向六车道及以上主干路等强制设置条件，并规定净高不宜低于80cm，端部须加装反光标识与防撞缓冲装置。防撞设施方面，对防撞桶的直径、高度、壁厚及填充物提出具体指标，同时要求快速路分流端等关键节点必须设置防撞垫，以通过自体变形吸收碰撞能量。

警示诱导与特殊路段安全设施

本规范对警示灯、凸面镜、防眩设施和彩色抗滑薄层作出针对性规定。警示灯按功能分为黄色闪烁、雾灯及临时安全警示灯等类型，并鼓励采用太阳能或蓄电池供电方式；凸面镜的直径须根据设计速度和弯道半径在600mm至1000mm之间选用。防眩设施适用于有严重眩光影响的路段，明确了防眩板的遮光角、宽度和高度范围。彩色抗滑薄层则按危险路段、公交专用道、定向车道等不同应用场景，分别对应红色、黄色、绿色，既提升抗滑性能，也传递特定道路信息。

禁止侵入与强制减速设施的管理

为保障快速路等封闭或半封闭道路的行车安全，本规范新增隔离栅章节，要求快速路主路及设计速度不低于60km/h的匝道两侧设置高度不低于1.8m的隔离栅，并形成闭合系统以防止行人、非机动车误入。同时，将原标准中的强制减速设施更改为橡胶减速丘，明确其主体材料为橡胶，并限定不宜设置的路段，包括城市快速路、主干道、公交专用道及对声环境有特殊要求的区域，设置时须配套相应标线与警告标志。