为规范城市轨道交通工程浅埋暗挖法施工技术,做到施工安全、质量可靠、经济合理,制定北京市《城市轨道交通工程浅埋暗挖法施工技术规程》DB11/T2154-2023,自2024年01月01日起实施。
本规程适用于北京市行政区域内采用浅埋暗挖法施工的城市轨道交通工程。
本规程系针对北京市行政区域内采用浅埋暗挖法施工的城市轨道交通工程制定的综合性技术标准。本规程以施工安全、质量可靠、经济合理为根本原则,全面覆盖了从施工准备、测量、地下水控制、地层预加固到土方开挖、初期支护、二次衬砌、防水及监控量测等全流程施工环节。在技术路线上,本规程强调“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的核心施工方针,系统规定了台阶法、中隔壁法、双侧壁导洞法、洞桩法等多种工法的适用条件与工艺参数,并对特殊部位的施工、临时支撑拆除与受力体系转换等关键工序提出了明确的质量控制要求。
本规程构建了以预加固与支护为基础、动态监控为核心的安全质量控制体系。施工前须根据勘察设计文件进行现场核查,并针对地质水文条件及周边环境采取超前小导管、管棚、深孔注浆等预加固措施;开挖过程中严格遵循分部、分层、对称的原则,及时架设格栅钢架并喷射混凝土封闭成环,将地层扰动与结构变形控制在允许范围内。
本规程对马头门开挖、大断面车站施工、穿越风险源等高风险环节设立了专项条款。明确了竖井、联络通道及车站主体与附属结构连接处马头门的破除顺序、支护加强及返挖工艺,同时对洞桩法、扣拱施工中的支撑体系转换确立了“先撑后拆、分段实施”的硬性规定,确保结构在受力体系转化期间的稳定性。
本规程明确了各分项工程的允许偏差与强度指标,规定了从原材料检验到隐蔽工程验收的全过程质量控制标准。同时,要求施工必须建立涵盖支护结构、地层及周边环境的监控量测系统,实施动态监测与信息反馈,依据变形速率和累计值进行分级预警,实现信息化指导下的安全施工。
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