2023年9月21日，重庆市住房和城乡建设委员会为规范和指导城市道路交通运行评价关键设施建设，提高交通基础数据采集和应用能力，支撑城市道路交通运行评价及智慧交通应用，特制定重庆市《城市道路交通运行评价关键设施建设技术标准》（征求意见稿）。
本标准适用于重庆市中心城区新建、改建和扩建城市道路交通运行评价关键设施的设计、施工、验收及运行维护，在具备城市道路功能的公路上建设交通运行评价关键设施应参照本标准执行。
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名称：2023.09.21-重庆市《城市道路交通运行评价关键设施建设技术标准》（征求意见稿）.docx
本技术标准旨在规范和指导重庆市城市道路交通运行评价关键设施的建设，涵盖设计、施工、验收及运行维护全流程，以提升交通基础数据采集与应用能力，为交通运行评价及智慧交通应用提供支撑。本标准将关键设施明确划分为交通流信息采集设备与车辆自动识别设备两大类，分别规定了其功能、性能要求及适用场景，并强调车辆自动识别设备在获取多层级交通运行数据方面具有优势，应优先配置。同时，标准对设施的设置点位、间距、数据覆盖率以及配套设施的设计作出了系统规定，提出了“多杆合一”的集成建设原则，并对系统的数据存储、共享交换、信息安全等功能提出了具体要求。
核心技术要求与设施选型
本标准依据不同的评价对象（交叉口、路段、道路及区域路网），系统梳理了交通运行现状评价与仿真评价所需的关键指标及数据采集需求。在此基础上，详细规定了环形线圈、地磁、微波、视频检测器以及机动车电子标识读写设备、视频抓拍设备的合规要求。标准明确指出，当需要全面获取节点、路段、路径及OD等多层级交通数据时，应优先选用车辆自动识别设备；为提升数据精度与样本量，宜将机动车电子标识读写设备与视频抓拍设备同步配置。
设置布局与系统功能规范
标准对关键设施在城市快速路、主干路、次干路及重要桥梁隧道等不同道路条件下的布设位置和间距做出了量化规定，并针对大型建设项目或活动等交通影响评价项目，划定了交通影响范围及设施增设策略。在系统设计层面，要求评价系统具备交通运行感知、监测、协调管控、数据融合与存储等功能，并宜具备交通仿真能力。标准还界定了施工及验收的资质要求、工序把控、资料核查等具体流程，以确保工程质量，并对投入运行后的巡检保养、故障修复等维护工作提出了制度化要求。
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