安徽省《自适应多向变位梳齿伸缩装置施工技术规程》DB34/T4469-2023,自2023年08月31日起实施。
本文件规定了自适应多向变位梳齿伸缩装置的结构及规格、施工准备、原伸缩装置拆除、施工安装、质量控制与验收。本文件适用于公路桥梁自适应多向变位梳齿伸缩装置的施工。
本规程规定了自适应多向变位梳齿伸缩装置在公路桥梁施工中的技术与管理要求。该装置采用高分子碳聚复合材料制作,通过材料自身弹性变形实现水平、竖向及扭转等多向变位功能。本规程系统涵盖了从施工准备、原伸缩装置拆除、施工安装到质量控制与验收的全过程技术标准。在施工准备阶段,明确了技术交底、材料检验及机具配置要求;在施工安装环节,详细规定了试拼装、画线切割、梁端间隙处理、防裂钢筋网安装、混凝土浇注与养生以及装置最终安装等关键工序的操作要点,并针对不同伸缩量规格提供了差异化的施工方案,如二次浇注法。同时,本规程强调了植筋、缩缝处理及混凝土性能等细节的控制标准,确保伸缩装置安装精度与耐久性。
本规程明确了伸缩装置由固定梳齿板、跨缝梳齿板、内嵌钢板及锚固螺栓等核心部件组成,其规格按伸缩量从80mm至560mm共分八个等级。规程对高分子碳聚复合材料、钢材、植筋锚固胶及混凝土等主要材料的技术指标均作出了详细规定,并要求槽口混凝土强度等级不低于C50,止水带宜采用三元乙丙橡胶卷材,从源头保障了装置的抗变形能力和防水密封性能。
本规程对施工流程进行了严格控制,特别强调了在试拼装阶段需完成梳齿板密封及临时固定,防止混凝土浇筑时进浆。针对旧桥更换场景,规定了原槽口混凝土凿除必须使用小型机具并保留预埋钢筋,同时提供了梁端间隙不足时的缩缝宽度计算方法。此外,严禁在植筋中使用膨胀螺丝替代,并要求车道轮迹带位置加密植筋,以确保锚固系统的可靠性。
本规程建立了从过程控制到最终验收的完整质量体系。施工中要求每米一点测量水平标高,严格控制梳齿横向间隙在最高温度时不小于5mm,并确保防水系统满足注满水24小时无渗漏的要求。验收环节对伸缩装置与桥面高差、缝宽及混凝土外观等均设定了明确的允许偏差值,保证了成桥后行车的平顺性与结构安全性。
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