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名称:2023.09.19-郎溪县国土空间电动汽车充电基础设施专项规划(2021-2035年).pdf

2023年9月19日,郎溪县住房和城乡建设局哦优化能源结构,加快充电桩等充电设施建设工作,编制完成《》征求意见稿。

郎溪县电动汽车充电基础设施分为自用、专用、公用三大类。自用充电基础设施,主要指在个人用户所有或长期租赁的固定停车位安装,专门为其停放电动汽车充电的基础设施。专用充电基础设施,指在党政机关、企(事)业单位、社会团体、园区等专属停车位,为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电基础设施,以及在公交车、客运汽车、出租车、环卫、物流等专用车站场所建设,为专用车辆等提供专属充电服务的充电基础设施;公用充电基础设施,指在独立地块、社会公共停车场、住宅小区公共停车场、商业建筑物及酒店配建停车场、加油(气)站、高速公路服务区、交通枢纽、医院、园区景区等区域规划建设,面向社会车辆提供充电服务的充电基础设施。

《郎溪县国土空间电动汽车充电基础设施专项规划(2021-2035年)》由郎溪县住房和城乡建设局组织编制,旨在科学引导县域充电基础设施建设,支撑新能源汽车推广应用。规划立足郎溪作为长三角东南门户城市的区位优势与产业基础,系统分析了全县电动汽车保有量、充电桩现状及存在问题,指出当前面临布局失衡、供给不足、智能化水平不高等短板。在此基础上,结合人口与汽车保有量预测,对自用、专用、公用三类充电设施进行规模预测与分区布局,提出构建“一县七网”的总体目标,打造覆盖公共、公交、物流、园区、小区、乡村和公路的充电服务网络。近期重点推进县城主城区充电网络完善,远期实现全域充电设施均衡覆盖。

现状基础与问题诊断

规划梳理了郎溪县社会经济、交通区位及汽车发展趋势,指出截至2022年底全县充电桩仅148个,新能源汽车渗透率远低于全国及省市平均水平。现状充电设施存在空间布局失衡、总量供给不足、智能化运营水平不高、配套政策支持力度不够等问题,制约了电动汽车的进一步推广。

需求预测与总量测算

基于人口增长和千人汽车保有量研判,预测2025年县域新能源汽车保有量约4486辆,2035年达4.04万辆。按照自用、专用、公用三类设施配置标准,测算2025年需充电桩1692个,2035年需10044个,其中公用充电桩近期需求381个,远期需求2380个。

规划目标与策略路径

规划以“合理布局、适度超前”为原则,提出到2025年建成各类充电桩1692个,县城主城区服务半径小于2公里;到2035年建成10044个,核心区服务半径小于0.9公里。实施策略包括盘活城市资源完善公共充电网、聚焦现代交通优化公交充电网、加强有机衔接打造物流充电网等七个专项网络建设。

郎溪县国土空间电动汽车充电基础设施专项规划(2021-2035年)第1页
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