浙江省《居民低碳出行碳减排量核算通则》DB33/T 1312-2023

本标准确立了居民采用步行、自行车、纯电动自行车、城市轨道交通、公共汽电车及氢燃料电池车等低碳出行方式，替代高排放交通工具所产生的碳减排量的核算方法。标准以“基准线情景”与“低碳出行情景”的碳排放量差值为核心，系统规定了核算的完整性、准确性、相关性与安全性基本要求，明确了从出行行为确定、情景设定、数据收集、排放因子确定到最终减排量计算的完整程序。通过构建归一化的量化公式，为浙江省范围内居民低碳出行碳减排量的计算提供了统一、规范的技术依据，旨在推动交通领域的绿色转型。

核算范围与核心机制

标准适用于核算居民采用低碳方式替代高碳出行产生的减排量，温室气体种类仅限于二氧化碳。其核心机制是计算基准线情景（区域内综合碳排放水平）与低碳出行情景下碳排放量的差值，核算边界限于指定的行政或区域范围。

数据要求与计算路径

核算遵循严格的数据选用顺序：优先采用统计部门数据，其次为主管部门、运营公司数据，最后可采用抽样调查。减排量计算需先获取各类出行方式的客运周转量和能源消耗数据，分别计算出基准线排放因子与公共汽电车、轨道交通、电动自行车等具体低碳出行方式的排放因子，最终通过设定的公式得出总减排量。