福建省《旧水泥混凝土路面共振碎石化技术标准》DBJ/T 13-532-2026

本标准系针对福建省旧水泥混凝土路面改造工程中应用共振碎石化技术而制定的工程建设地方标准。本技术标准系统规定了共振碎石化技术从旧路调查评价、施工准备、试验路段、破碎施工到质量检验及封层施工的全流程技术要求，并明确了安全文明施工的具体规定。本标准的制定旨在科学、高效、安全地指导旧水泥路面改造，通过高频激振力使旧水泥混凝土板产生共振破碎，形成上层相互嵌挤、下层相互嵌锁的稳定结构，从而有效消除加铺层的反射裂缝，实现旧路材料的原位再生利用。

技术适用性与前期工作要求

本技术标准规定，共振碎石化方案设计前须全面收集旧路资料并开展路况调查，对路面破损状况、沿线设施及周边环境进行详细勘察与评价。当路面下存在地铁设施或压力管线等重要地下构筑物时，必须进行专项安全评估并取得相关单位书面同意，方可采用该技术。旧路损坏状况需满足特定技术等级条件，方可判断为适宜采用共振碎石化方案。

施工工艺与质量控制要点

本技术标准明确了以试验路段先行、参数验证为核心的施工流程。正式施工前须选取代表性路段进行试振，通过调整振动频率、行进速度等参数，确保破碎层粒径、裂缝贯穿深度及顶面弯沉值等主控项目达到设计要求。施工中须按规定设置隔振沟与应力释放槽，破碎后须清除表面大块碎料并进行碾压，经质量检验合格后方可进行乳化沥青封层或柔性基层加铺施工。

安全防护与环保管理标准

本技术标准对施工作业的安全距离作出了量化规定，明确了共振碎石化作业面距建（构）筑物的水平安全距离不应小于10m，距无压力地下管线的垂直距离不应小于0.5m。施工期间须对敏感建筑物开展监控量测，并采取隔振措施。同时，标准对扬尘与噪声控制提出了具体要求，施工场界的可吸入颗粒物浓度及环境噪声排放均须符合国家现行标准限值。