贵州省《高速公路入口治超检测点设计规范》DB52/T 1687-2022

贵州省《高速公路入口治超检测点设计规范》DB52/T 1687-2022 是一项针对高速公路入口治超检测点的设计标准，旨在通过科学、经济的设计原则，规范治超检测流程，提高治超数据与收费数据的质量，确保称重和车型识别的准确性，提升货车通行效率。该规范涵盖了治超检测点的术语和定义、设计原则、系统组成、超限检测车道设计、交通安全引导设施设计、机电设计以及信息安全技术要求等内容，并附有称重检测设备连接架构图、入口称重检测设施布设示意图等技术附件。此标准适用于高速公路入口治超检测点的规划、设计和建设，同时可作为出口治超检测点的参考依据。

超限检测车道设计要求

车道长度不小于40米，宽度不小于4米，满足货物运输车辆和大件运输车辆的称重和通行需求。
检测车道区域边界距离收费岛头不小于40米。

交通安全引导设施设计要求

标志标线设置需符合GB5768.2和GB5768.3的相关规定。
新增标志不得侵入公路建筑限界，且应避免相互遮挡，保证视认性。

机电系统设计要求

包括计重系统、计算机系统、闭路电视监视系统、车型车牌识别系统及广播系统、通信和供电系统。
计重系统需具备动态检测功能，能自动分离车辆并准确测量轴数、轴重等信息。

信息安全技术要求

网络和通信安全应满足GB17859、GA/T1389、GB/T22239的要求。
应采用身份鉴别、访问控制、入侵防范、恶意代码防范等措施，确保系统安全。