江苏省《公路钢渣沥青路面施工技术规范》DB32/T 5312-2025

本规范系统规定了公路钢渣沥青路面面层施工的技术要求，涵盖原材料选用、配合比设计、施工工艺及质量控制与检验全流程。本规范明确钢渣集料须以转炉或电炉钢渣为原料，经稳定化处理、破碎筛分及不少于12个月陈化后使用，并对其重金属浸出浓度与放射性核素限量提出环保安全要求。在配合比设计上，本规范分别针对AC型、SMA型及Sup型混合料给出了相应的设计方法与体积指标，强调因钢渣与碎石密度差异须进行体积—质量配比换算，并强制进行浸水膨胀率验证以保证体积安定性。施工环节则从拌和、运输、摊铺碾压到开放交通均作出细致规定，以保障路面施工质量。

原材料与环保安全要求

本规范规定钢渣集料宜采用经热闷法或滚筒法处理的转炉或电炉钢渣，且须陈化12个月以上。同一来源钢渣须至少进行一次重金属浸出浓度及放射性核素检测，确保符合环保标准。加工时要求场地硬化、分类存放、采用二级或三级破碎并辅以水洗工艺，从源头保障集料洁净度与规格稳定性。

配合比设计与体积安定性控制

本规范要求目标配合比设计须根据混合料类型选择马歇尔或旋转压实法，并考虑钢渣与碎石密度差异进行级配换算。设计流程中明确须测定钢渣沥青混合料浸水膨胀率，要求不大于1.5%，以此严控体积安定性。对高温、低温及水稳定性等路用性能亦给出分类型的检验指标，形成设计与验证闭环。

施工工艺与过程质量管控

本规范对施工各环节提出具体参数：间歇式拌和总时间宜为55s～75s，运输须采用双层篷布加棉被保温，摊铺速度控制在2m/min～4m/min，碾压遵循“高温、紧跟、高频、低幅、慢压”原则。同时要求建立钢渣溯源台账，并对每批次钢渣集料浸水膨胀率、游离氧化钙及金属铁含量进行抽检，强化全过程质量追溯与检验。