陕西省《桥梁聚氨酯支承装置减隔震设计与施工技术规范》DB61/T1993-2025,自2025年05月17日起实施。
本文件规定了桥梁聚氨酯支承装置减隔震设计与施工的一般规定、结构、性能、减隔震设计、施工和质量控制的技术要求及规定。本文件适用于抗震设防烈度为8度及8度以下地区的公路、市政桥梁聚氨酯支承装置减隔震设计与施工。
本规范系统规定了桥梁聚氨酯支承装置减隔震设计与施工的技术要求,适用于抗震设防烈度8度及以下地区的公路与市政桥梁。本规范以聚氨酯弹性体为核心材料,将其作为兼具承载、减震与隔震功能的支承装置,从材料性能、结构选型、减隔震设计、施工工艺到质量控制形成全链条技术闭环。本规范提出的五类支承装置(Ⅰ型至Ⅴ型)对应不同地震烈度与功能需求,明确了各自的构造特征、承载力范围、恢复力模型及适用场景,并配套提供了设计参数取值、抗震分析算例及安装控制指标,为桥梁减隔震设计提供了完整的技术依据。
本规范以聚氨酯弹性体为功能核心,按剪切模量(G1.0~G4.7 MPa)和压应力限值分级,并规定了拉伸强度、扯断伸长率、耐候老化、耐酸碱及粘结强度等关键材料指标。结构上划分为五类:Ⅰ型采用单层加劲板摩擦副连接,适用于6度及以下地区;Ⅱ型采用多层加劲板,适用于7度及以下地区;Ⅲ型增设螺栓卡榫连接并具备抗拉功能,Ⅳ型兼具单向滑动与防落梁功能,二者适用于8度及以下地区;Ⅴ型为双向滑动型。各型号在承载力、容许位移和极限变形能力上形成梯度化配置。
本规范明确减隔震设计可仅进行E2地震作用下的抗震分析和验算,要求采用非线性动力时程分析法,并依据恢复力模型正确模拟支承装置力学特性。设计时需考虑温度对剪切模量的影响,按最冷月平均温度分区进行模量修正。选型需综合支点荷载、位移、转角、纵坡及收缩徐变等因素,布置时注重全桥受力协调与传感器集成。验算内容涵盖墩柱抗弯与抗剪、桩基抗弯、装置位移及连接件极限承载力,要求各项指标留有安全富余量。
本规范对施工准备、环境条件、灌浆工艺及工序流程作出细致规定,要求垫石强度不低于C50、顶面四角高差不超过2mm,安装后中心线偏差不大于5mm。质量控制覆盖外观检验、内在质量核验及安装精度检测,明确传感器防护等级与防尘防腐要求,并强调灌浆密实、及时解除临时约束,确保支承装置在运营阶段的可靠性与可维护性。
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