四川省《公路水泥混凝土桥面沥青铺装技术指南》DB51/T3306-2025

本指南系统规定了公路水泥混凝土桥面沥青铺装工程从设计、材料选择、配合比设计到施工及质量管理的全过程技术要求。本指南强调系统设计理念，要求根据公路等级、桥梁跨径、气候环境等因素，对界面糙化处理、防水粘结层设置、沥青铺装结构组合及防排水系统进行一体化设计。在材料方面，本指南对沥青、集料、填料及防水粘结层材料的技术指标提出了明确要求，并针对高海拔、多雨潮湿等特殊环境给出了差异化建议。施工环节上，本指南详细规定了界面糙化处理、防水粘结层施工、混合料拌制与摊铺碾压等关键工序的工艺参数和控制要点，强调“源头管理、过程控制”，力求全面提升桥面铺装工程的质量与耐久性。

设计与材料要求

本指南要求公路水泥混凝土桥面沥青铺装设计遵循系统原则，涵盖界面糙化处理、防水粘结层和铺装结构组合设计。界面糙化可采用抛丸、精铣刨或凿毛台车凿毛等方式，并明确了各自的适用条件。铺装结构宜采用两层或以上组合，上层满足抗滑抗变形要求，下层注重密实防水和抗疲劳性能。材料选择上明确了大桥、特大桥宜采用改性沥青，并对防水粘结层的高低温洒布条件及用量作出了具体规定，确保层间粘结可靠。

关键施工工艺控制

施工前须完成桥面高程测量与病害处治，并在界面糙化处理后尽快进行防水粘结层施工。防水粘结层施工需严格控制洒布温度和材料用量，同步碎石封层后应采用胶轮压路机碾压成型。沥青混合料拌和、运输、摊铺和碾压全过程实施严格的温度管理，各项作业温度宜在常规要求基础上提高3℃至6℃。压路机宜选用轮胎或振荡压路机，碾压遵循“紧跟、慢压、不漏压”原则，并着重加强防撞护栏及伸缩缝等薄弱部位的压实质量。