广东省《高速公路勘测技术规范》DB44/T 2662-2025

本规范规定了广东省新建、改扩建高速公路工程在可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段的勘测技术要求。本规范以中误差作为衡量测量精度的核心指标，系统涵盖了从控制测量、地形图测绘、实景三维测量到路线、路基、桥涵、隧道、路线交叉及沿线设施等各专业的测量与调查工作，并明确了地下管线探测和施工交桩的具体流程与精度标准。本规范紧跟测绘新技术发展，纳入了全球导航卫星系统（GNSS）静态与动态测量、数字航空摄影测量、激光扫描测绘及倾斜摄影实景三维建模等先进技术方法，旨在解决新时期高速公路建设对勘测技术的需求，并为高速公路数字化转型提供支撑。

控制与地形测量体系

本规范构建了从平面与高程控制网布设、测量到成果提交的完整体系，明确了坐标系统、投影变形控制、选点埋石及数据处理平差的具体要求。同时，本规范对全野外数字化测图、航空摄影测量、激光扫描测绘及水下地形图测绘的工作流程、精度指标和成果编辑进行了详细规定，并引入了实景三维测量技术，支持通过倾斜摄影和激光扫描构建三维模型，用于工程方案比选与可视化模拟。

勘察阶段的测量与调查

本规范依照工程阶段推进深度，分别规定了可行性研究、初测和定测阶段的工作要求。可行性研究阶段侧重广泛收集资料与核心要素调查；初测阶段侧重建立控制网、测绘地形图及各专业详细勘测以确定路线方案；定测阶段则深化为施工图设计服务，包括控制网加密、中桩与横断面精确测量、各类构造物的工点详测和工程经济调查，并针对改扩建项目提出了既有工程检测与保通勘测的专门要求。

专业工程与专项勘测

本规范对路基、路面、排水、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等各专业工程均细化了勘测调查的内容、深度和测量技术方法。其中，特别针对大桥和隧道等大型构造物提出了布设独立控制网与贯通误差预计的专项控制测量要求，并规定了施工交桩的移交程序与检测精度，确保设计成果在施工阶段的准确性与可追溯性。