山东省《高速公路拼宽地基强夯加固技术规范》DB37/T 4815-2025

本规范针对高速公路改扩建工程中拼宽地基的强夯加固与隔振技术，系统规定了设计、施工及检验全流程的技术要求。本规范强调以新老路基变形协调和既有路基安全稳定为核心原则，明确了强夯法、置换强夯法及孔内深层强夯法的适用条件，并详细提出了对既有路基、桥梁涵洞衔接段及周边建（构）筑物的振动控制与隔振设计标准。在施工方面，本规范确立了先隔振后强夯的施工顺序，要求通过试夯验证并优化工艺参数，同时对施工过程中的振动监测、土体侧挤检测及夯后质量检验提出了具体的量化指标与控制措施，以保障拼宽地基的承载力和差异沉降满足设计要求。

地基处理与隔振设计原则

本规范要求拼宽地基加固设计须综合路基高度、土质条件及差异沉降控制标准，合理选取单击夯击能与加固方案。设计明确了振动控制要求，当强夯作业区与被保护对象距离不足时，必须采取隔振屏障措施，并对既有路基边坡的隔振后振动峰值提出了不得超过25mm/s的量化限制。

施工工艺与控制要点

本规范规定施工须遵循先隔振后强夯的流程，对夯击次数、最后两击平均夯沉量等关键参数设置了控制标准。针对高饱和度黏性土等地基可能出现的隆起或“橡皮土”问题，本规范提出了停夯、遍间隔时间及排水防冻等具体处置措施，并强调正式施工前必须通过具有代表性的试夯区试验确定所有工艺参数。

监测检验与质量验收

本规范要求施工中须对夯沉量、隆起量及孔隙水压力进行监测，并对既有路基和邻近建筑实施振动监测。质量检验须采用静荷载试验结合原位测试的方法，对夯后地基承载力和加固深度进行验证，检验不合格时需采取补夯措施，确保加固效果满足标准要求。