广东省《公路边坡监测技术指南（试行）》GDJT001-09-2025

本指南系广东省交通运输厅为规范与指导全省在役公路边坡监测工作而制定的推荐性技术文件。本指南以“安全第一、预防为主”为原则，紧密衔接交通运输部及省厅关于提升公路防灾抗灾能力的系列部署，旨在健全边坡结构安全风险辨识、评估与监测预警体系。本指南全面规定了监测工作的基本规定、监测对象与等级判定、监测内容与方法、方案设计、设备安装运维、系统平台建设及预警响应等全链条技术要求，适用于高速公路和普通国省干线公路边坡。本指南强调“主辅结合”的监测技术体系，并要求各级监测系统最终实现与省级边坡监测平台的互联互通与数据共享，为全省公路边坡的数字化转型升级与防灾减灾工作提供专业技术支撑。

监测对象、等级与工作流程

本指南规定了监测工作须历经前期准备、对象确定、方案设计、设备安装、平台建设、预警响应及成果编制等完整流程。监测对象覆盖路堑与路堤边坡，依据边坡高度、岩土类型、风险等级及病害历史等因素，严格按照附录A与附录B的综合判定方法确定是否监测及其监测等级。等级从高至低分为一、二、三级，对于存在较大变形史、影响重要建筑物或地下水发育等情形的边坡，其监测等级应提高一级。监测范围须覆盖坡面及外围一定区域，确保潜在风险区不被遗漏。

监测方法与技术创新

本指南构建了以变形、应力应变、环境因素、诱发因素和短临监控为核心的监测内容体系。变形监测包含地表与深部位移、沉降及裂缝；诱发因素监测聚焦降雨与地下水；短临监控则通过视频及光纤断裂检测等手段实现。本指南提倡采用多元监测技术组合与灾害感知报警设施，鼓励应用已验证的新方法、新技术。监测设备须具备双向通信、远程调控、高环境适应性及多模通信能力，确保在复杂条件下稳定获取数据，并满足规定的数据协议与接口标准。

预警响应与平台架构

本指南建立了完善的预警分级与响应机制，根据灾害发生态势将预警从低到高划分为黄色、橙色、红色三级，并分别规定了对应的巡查复核、交通管制及应急处置措施。预警信息需经核查后逐级报送，并可根据实际会商情况动态调整预警级别。系统平台应遵循“先进、适用、稳定、安全”原则，采用模块化结构，按省级顶层设计实现省、市、县、项目多级平台的数据共享与协同联动，最终构建起集数据采集、实时预警、设备监控及综合研判于一体的边坡安全保障体系。