吉林省综合货运枢纽专项规划（2024-2030年）

本规划是指导2024年至2030年吉林省综合货运枢纽建设的专项文件。本规划立足吉林区位优势和产业基础，围绕维护国家“五大安全”、服务交通强国建设、推动吉林全面振兴等战略需求，系统分析了全省货运枢纽在基础设施、多式联运、服务能力等方面的现状与短板，提出以长春为核心、辐射带动都市圈及延龙图珲、通白等枢纽集群的总体空间布局。

空间布局与建设重点

优化提升长春国际性综合交通枢纽城市功能，重点布局智慧物流园、东北粮贸中心、综合邮件处理中心等公铁及陆空联运枢纽，服务汽车整车、粮食、冷链等核心货运需求。在长春都市圈，补齐四平、扶余、梅河口等城市的枢纽短板，建设大宗商品、商贸物流等枢纽项目，强化哈长城市群联动。延龙图珲枢纽集群着力建设国际冷链物流基地和中俄陆港物流集散中心，打造对俄朝经贸合作桥头堡。通白枢纽集群和白城等节点城市则围绕农林产品、矿产新材料、农畜产品等特色产业，新增或改建相应公铁联运枢纽，促进省内外资源高效流通。

服务能力与品质提升

推动枢纽品质提升，加快铁路专用线和集疏运体系建设，创新铁路专用线共用模式，并围绕枢纽引导制造、商贸等产业集聚，发展临空、陆港、口岸等枢纽经济形态。强化协同运营，壮大以公铁海、陆空联运为重点的多式联运市场主体，成立企业联盟，全面推进铁海联运与陆空联运“一单制”“一箱制”服务，破解运输凭证物权化及融资难题。结合汽车、粮食、冷链等专业物流需求，创新“外集内配”等城市物资公铁联运模式，提升精细化运营水平。

智慧化与绿色化发展

推进枢纽场站和仓储设施的数字化、智能化改造，加大物联网、仓储数字管理等技术应用，构建智慧枢纽和智慧口岸。加快吉林省中欧班列信息化综合服务平台等系统建设，加强铁路、公路、民航及海关等部门间的信息共享，实现多式联运全程可监测、可追溯。同时，推动枢纽充换电、加氢等清洁能源配套设施建设，鼓励应用新能源货运装备及自动驾驶物流设备，有效促进枢纽低碳节能运营。