内蒙古自治区《公路高炉重矿渣路堤设计与施工技术规范》DB15/T 3721-2024

本规范系统规定了公路高炉重矿渣路堤在设计、施工及质量控制方面的技术要求，适用于内蒙古自治区各等级公路新建及改扩建工程，市政道路可参照执行。本规范立足于内蒙古地区工业固废资源化利用的实际需求，明确高炉重矿渣可用于各级公路路堤填筑，但不得用于路床，且应遵循因地制宜、节约土地、保护环境的原则。本规范从材料选用、结构设计到施工工艺、质量验收全链条建立技术准则，强调高炉重矿渣必须经稳定性检验和环境影响评估合格后方可使用，并推荐采用包边土防护的封闭式路堤结构，以确保路堤的强度、稳定性和耐久性，同时防范环境风险。

材料准入与环保要求

本规范对高炉重矿渣填料设置严格的品质门槛，要求其浸水膨胀率不大于2%、压蒸粉化率不大于5%、金属铁含量不大于2%、游离氧化钙含量小于3%，且必须使用堆放一年以上的陈渣。同时，本规范强调须对填料的放射性核素比活度和重金属离子浸出浓度进行检测，确保其满足建筑材料放射性指标及环境质量标准，防止对周边水体、土壤造成污染。

路堤结构设计要点

本规范提出以隔离层、封顶层和包边土为核心组件的封闭式路堤结构方案，要求路堤底部高于地下水位0.5米以上并设黏性土隔离层，路堤顶面以下20至30厘米处设置封顶层。本规范对边坡防护作出明确要求，规定土质护坡水平宽度不小于1米，并需根据施工季节及降雨量合理设置呈梅花形布置的排水盲沟，高路堤还需进行稳定性验算。

施工工艺与控制参数

本规范详细规定了布料、整平、洒水晾晒、碾压等主要施工工序的操作要点，要求通过试验段确定松铺厚度、碾压遍数等关键参数，建议矿渣松铺厚度为25至35厘米。施工强调包边土与矿渣本体同步填筑，碾压遵循先慢后快、由路边向路中的原则，压实质量采用孔隙率与压实沉降差联合控制，以确保施工质量均匀可靠。