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名称:2024.09.30-辽宁省《公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术规程》DB21/T 3999-2024.pdf

辽宁省《公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术规程》DB21/T3999-2024,自2024年09月30日起实施。

本文件规定了公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术的术语和定义、分类、技术要求、检验。本文件适用于公路工程钢构件防腐涂装。市政、水利、建筑、光伏等工程钢构件熔融环氧粉末防腐蚀涂装也可参照使用。

本规程规定了公路工程钢构件采用熔融环氧粉末进行防腐涂装的技术要求,涵盖分类体系、材料指标、涂层设计、施工工艺及检验规则等核心内容。本规程将涂层按腐蚀环境、使用部位、保护年限与涂层类别进行系统划分,明确了熔融环氧粉末涂料、耐候粉末涂料及修补剂的性能指标,并对表面处理、预热、涂敷、固化和修补等关键工艺环节提出了具体操作要求。涂层体系设计以表格形式提供了不同工况下的配套方案,检验部分则区分了过程检查与产品检验,确保从原材料到成品的全流程质量控制。

涂层体系与材料要求

本规程依据大气区、浸水区和埋地区等不同腐蚀环境,将涂层体系划分为外表面、内表面及浸水埋地区等多种类型,并规定了中期不少于15年、长期不少于30年的保护年限。材料方面,熔融环氧粉末涂料作为底涂层提供主要防腐性能,耐候粉末涂料作为面层提供防护,修补剂则需与原涂层相容且性能相当,确保整体防腐体系的完整性与耐久性。

工艺控制与装运贮存

本规程详细规范了涂装工艺,要求钢材表面除锈等级不低于Sa2½级,并针对不同板厚和腐蚀环境给出了具体的表面粗糙度控制范围。涂装采用预热后静电喷涂或流化床浸涂的方式,再经加热或余温固化成膜。对于挂点、焊缝及局部缺陷,规定了严格的修补程序与搭接宽度要求。此外,成品的装运需采用柔性隔离措施防止涂层破损,贮存时应分类堆放并以柔性材料支撑。

辽宁省《公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术规程》DB21/T 3999-2024第1页
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辽宁省《公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术规程》DB21/T 3999-2024第2页
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辽宁省《公路工程钢构件熔融环氧粉末防腐技术规程》DB21/T 3999-2024第3页
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