本标准作为海南省工程建设地方标准，适用于本省各等级城市道路沥青路面新建及改扩建工程的设计与施工。本规范立足海南高温、多雨、临海高盐、日照时间长的特殊气候地理条件，以社会效益、环境效益与经济效益协调统一为原则，遵循以人为本、绿色低碳的建设理念，对路面结构组合、路基处理、基层与面层材料选用、功能层设置以及施工工艺等提出了系统性技术规定。本规范强化了全寿命周期成本理念，允许对交通荷载等级、路段差异进行针对性设计，并对透水沥青路面、旧水泥混凝土路面加铺、桥面铺装、交叉口与公交站等特殊路段给出了专门技术要求，旨在提高路面设计水平与施工质量，保障工程安全、可靠与耐久。
本规范明确了半刚性基层与柔性基层两种主要结构路面的适用条件与组合要求。规定交通荷载等级依据累计轴次划分，强调结构设计应满足整体刚度、抗疲劳开裂及抗变形要求，并对设计指标、工作年限作出差异化规定。路面综合排水遵循“防排结合，综合施策”原则，透水沥青路面则需设置独立的排水功能层与边缘排水设施。
本规范对各结构层材料提出严格要求。沥青面层表面层粗集料宜优先选用与沥青黏附性好的玄武岩、辉绿岩等硬质石料，重载交通路段的中、表面层宜采用改性沥青混合料。基层与面层之间必须设置透层、下封层，沥青层间设置黏层，桥面及旧水泥混凝土路面加铺时须设置防水黏结层，以确保层间结合与防水功能。透水沥青面层则须采用高黏度改性沥青。
本规范对拌和、运输、摊铺、碾压各环节实施精细化管理。要求基层与面层混合料采用集中厂拌，配备智能监控系统，严格控制施工温度、摊铺速度与碾压组合方式，并强调通过铺筑试验段确定标准施工工艺。水泥稳定碎石层可采用两层连铺、分层碾压的一次成型工艺，热拌沥青混合料层则需遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则，以保障压实度与均匀性。
