山东省《城市轨道交通工程建设BIM应用指南》DB37/T 4722-2024

本指南围绕城市轨道交通工程新建、改建及扩建项目，系统提出了BIM模型创建、模型应用和成果交付的指导建议。本指南将BIM应用贯穿于可行性研究、勘察设计、施工及竣工验收全过程，明确了各阶段模型创建的范围、内容与表达方式，并对模型几何信息与非几何信息的细度等级作出规范。在应用层面，本指南详细阐述了从规划符合性分析、设计方案比选到施工深化设计、施工模拟及现场管理等一系列应用场景的技术要求。同时，本指南规定了各阶段成果交付物的组成与模型细度参考标准，旨在为山东省城市轨道交通工程建设提供统一、规范的BIM技术应用框架。

总体原则与模型创建要求

本指南提出，工程建设BIM应用应制定应用方案并建立管理组织架构，宜建立协同工作平台并采用统一数据标准。模型创建需覆盖项目实际规划范围及保护区，地质地层模型可按实施阶段分期创建。模型表达方面，地上建（构）筑物颜色宜接近实物效果，地质模型颜色应体现分层与岩土特征，市政管线模型颜色需区分不同管道系统，专业模型颜色则应兼顾美观性、直观性与各专业的可区分性。

全过程分阶段应用要点

本指南将BIM模型应用划分为四个核心阶段。可行性研究阶段侧重于规划符合性、线站位规划、地质适宜性、环境影响及投资估算等分析。勘察设计阶段分为初步设计与施工图设计，前者聚焦控制因素分析、设计方案比选、管线迁改模拟及建筑能耗分析等，后者则强化多专业碰撞检查、预留预埋检查、装修方案模拟及工程量统计。施工阶段涵盖深化设计、施工模拟与管理应用，对现浇混凝土结构、机电、装修等深化设计及施工组织、工艺模拟均给出了明确指引。

成果交付与模型细度体系

本指南明确，交付物由各阶段BIM模型及配套文件资料组成，模型细度由非几何属性信息与几何信息共同决定。本指南以附录形式提供了模型创建范围及内容、非几何属性信息细度、几何信息细度以及各阶段成果交付内容的详细参考，构建了从可行性研究到竣工交付的完整数据传递与成果归档链路，确保信息的一致性与可追溯性。