本规划是指导郑州都市圈2022至2035年国土空间开发保护的整体安排,立足构建新发展格局与推动中部地区高质量发展的战略要求,以建设具有国际影响力的现代化都市圈为目标。本规划统筹生态保护、产业发展、交通联通与公共服务配置,整体构建“一主一副、三轴四极”的空间格局,强化郑(港)汴许主引擎与洛济深度融合区的双核驱动,依托陆桥通道与京广通道交汇的枢纽优势,推动区域空间协同与要素高效流动,并对创新空间、生态网络、文化遗产、宜居家园、综合交通及基础设施网络等关键领域作出系统性安排,近期重点推进一系列示范引领行动,以支撑都市圈迈入国家都市圈第一方阵。
总体格局与空间融合
本规划以“一主一副、三轴四极”统筹全域空间结构,把郑(港)汴许主引擎和洛济深度融合区作为两大核心板块,依托三条高质量发展轴线串联新兴增长极,推动形成全域联动、各具分工的开发保护骨架。在重点区域层面,本规划协同推进大嵩山生态绿心建设与郑开同城化、大空港产业示范区、郑新焦功能联动区、洛济焦产业协作区等跨界组团的空间融合,强化山水城相融的生态安全和城镇功能协同。
创新产业与生态魅力空间的统筹
本规划支持中原科技城、中原医学科学城、中原农谷“两城一谷”创新极核建设,联动开发区与产业特别合作区形成“极核带动、轴带辐射”的创新产业网络,围绕重点产业链精准匹配空间供给。在生态与人文方面,本规划构筑“一带两屏、一心多廊”的生态网络,协同建设环郑双层绿色开敞空间,并以郑州、开封、洛阳三大古都为核心打造国家古都文化传承创新区,支撑黄河、大运河等国家文化公园建设。
宜居家园与交通设施的支撑体系
本规划构建“1小时—45分钟—30分钟—15分钟”四级公共服务中心体系,引导高等级设施向郑州主城区、航空港区及洛阳中心城区集聚,培育国际消费中心城市与知名消费地标。在综合交通上,本规划推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路与城市轨道交通“四网融合”,建设轨道上的都市圈,实现城市间重点功能区直连直通和紧密通勤,同步推进能源、水利、防灾等基础设施网络深度联通与安全韧性提升。