2024年4月8日,广东省交通运输厅为进一步完善高性能薄层技术标准体系,规范高韧超薄磨耗层技术在道路工程中的设计和应用,编制完成广东省《道路工程高韧超薄磨耗层技术规范》(征求意见稿)。
本文件规定了高韧超薄磨耗层技术的基本要求、材料、配合比设计、施工、质量控制与验收等相关内容。本文件适用于各等级公路和城镇道路的路面、桥面铺装和隧道路面的新建、改扩建和养护工程。
本规范立足于广东省道路工程需求,针对厚度为5~25mm的高韧超薄磨耗层技术应用,系统规定了基本要求、材料选择、混合料组成设计、施工工艺及质量控制与验收等全过程技术要求。本规范以高黏高弹改性沥青和高黏改性乳化沥青为核心胶结材料,提出了高韧沥青混合料在抗裂、抗滑、降噪及密水等方面的性能指标与设计方法,明确了不同工况下下承层的技术状况评定标准与处治原则。同时,本规范详细规定了混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等施工环节的操作要点,并建立了涵盖材料进场、生产过程、施工阶段及完工验收的全链条质量管控体系,旨在为广东省各等级公路及城镇道路的新建、改扩建和养护工程提供统一且可操作的技术依据。
本规范适用于各等级公路和城镇道路的路面、桥面铺装及隧道路面的新建、改扩建和养护工程。文件针对沥青路面、水泥混凝土路面、桥隧铺装以及既有薄层罩面的二次加铺等不同工况,分别提出了差异化的下承层技术要求和界面处理工艺,并明确了基于原路面技术状况和交通荷载的加铺厚度选定原则。
本规范明确了高黏高弹改性沥青和高黏改性乳化沥青的具体性能指标,并根据交通荷载等级和路面类型划分了PG88、PG94、PG100等不同胶结料型号的选用条件。同时,按公称最大粒径将高韧沥青混合料分为GT-10、GT-8和GT-5三类,规定了相应的矿料级配范围、目标空隙率、沥青用量及路用性能验证指标,形成了从目标配合比设计到生产配合比验证的完整设计流程。
在施工环节,本规范重点区分了同步摊铺与异步摊铺工艺的适用条件和操作要求,详细规定了拌和温度、摊铺速度、压实温度及碾压组合等核心参数。针对超薄层施工易出现的离析、推移和接缝病害,本规范提出了严格的温度管理、设备配置和碾压工艺要求,并明确了特殊气候条件下的施工限制与养护开放交通条件。