河北省《公路排水式沥青面层组合和旧路面养护改善工程设计施工技术规范》DB13/T 1834-2013

本规范系统规定了公路排水式沥青面层组合与旧路面养护改善工程的设计方法、材料要求、施工技术及质量管理。本规范针对沥青路面抗滑性能衰减快、水损害严重、养护周期短等问题，提出了以功能磨耗层、防水抗裂层、调平嵌实层和应力吸收层四种功能层进行复合的路面结构体系。本规范明确了各层位的功能定位与组合原则：功能磨耗层具备多孔连通结构，实现层内排水与降噪；防水抗裂层封堵路面水下渗；调平嵌实层嵌挤应力吸收层并找平；应力吸收层则承担吸收基层裂缝与补强路面的双重任务。依据项目所在地气候条件、基层类型及旧路面状况，本规范提供了两层、三层、四层复合的适用场景和典型设计示例，并对沥青混合料配合比设计、排水设计及施工工艺作出了具体规定。

沥青面层组合设计原则

本规范根据项目所在地极端气温、降雨量及基层或旧路面类别，确定沥青面层的组合形式与各层厚度。非排水类基层必须设置防水抗裂层，冬温区以外的项目掺合物不宜或不应采用矿粉。各层位沥青混合料配合比设计须分三阶段进行，改性沥青的技术要求以软化点、低温柔性、动力粘度等指标为核心，充分保证路面在高低温条件下的弹塑性与稳定性。

旧路面养护改善工程分类与处置

本规范将旧路面状况分为A至F共六类，以年最低气温时裂缝最大宽度、实测计算弯沉值和车辙深度为主要分类依据。针对不同类别，推荐相应的沥青面层组合结构与设计厚度，A类、B类、F类路面不再进行厚度补强计算，C类、D类、E类路面则需按规范进行补强计算，并通过调整应力吸收层厚度满足强度与抗裂要求。旧路面实施改善前均须进行铣刨处理，以找平路面和清除富油层。