江苏省省道公路网规划（2023-2035 年）

本规划是指导2035年前全省省道公路网建设发展的纲领性文件。本规划立足已有发展基础，针对重点区域网络待完善、一体化支撑不足等短板，围绕服务国家和区域重大战略、支撑现代化产业体系、构建综合运输体系等新形势要求，明确了指导思想、基本原则与规划目标。

形成复合型网络布局，提升通道韧性

本规划统筹考虑高速公路与普通国省道协同发展，在全省范围内构建了高速公路“十五射七纵十横”布局与普通国省道“六射、五十四纵、四十横、四十四联络”的总体方案。规划后国省道总规模约2.43万公里，重点新增了跨江通道连接线和省际接口，并在“七纵六横”综合运输通道内实现高速公路与普通公路的复合配置，显著增强了主要公路通道的容错能力和运行可靠性。

强化节点衔接与覆盖，服务一体化发展

本规划突出对各类重点节点的精准衔接，实现了普通国省道对所有乡镇、省级及以上开发区、4A级及以上景区和重要交通枢纽的全覆盖，并新增多条市县短直连通线路。规划强调与城市路网的协调，推动有条件的城市节点形成干线公路环线，保障乡级镇区15分钟内可达国省道网络，高效支撑城乡一体化和新型城镇化发展需求。

突出差异化供给策略，精准匹配区域发展

针对“1+3”重点功能区的不同发展需求，本规划采取了特色化的布局思路。扬子江城市群重点加密跨江通道连接线，沿海经济带强化港口与腹地联系，江淮生态经济区侧重提升乡镇通达深度，淮海经济区则聚焦徐州与周边互联互通。通过精准补强，确保省道公路网的供给结构与各地资源禀赋、产业特征和发展定位相协调。