江苏省泰州市《复合透水路面设计与施工技术规范》DB3212/T 1142-2023

本规范界定了复合透水路面（由上至下依次为透水沥青层、透水黏结层、大空隙水泥混凝土层）的术语定义及代号，系统规定了该类路面在结构设计、材料要求、配合比设计、施工、质量检验和养护等环节的技术准则。文件以国家“海绵城市”和“绿色交通”建设需求为导向，针对高速公路、一级公路、城市快速路及主干道等有排水与抗车辙要求的工程场景，构建了一套兼顾透排水功能与结构耐久性的技术体系。规范详细给出了各结构层的厚度范围、设计指标与级配要求，明确了从原材料进场、配合比试配验证到摊铺碾压、接缝养生等全过程施工控制要点，并提出了质量检验标准与运维养护措施。

结构设计与材料体系

本规范构建了完整的复合透水路面结构组合方案，明确了透水沥青层、透水黏结层和大空隙水泥混凝土层各自的功能定位与设计指标。透水沥青层以连通空隙率18%以上的开级配混合料为主，厚度宜为2cm至6cm；大空隙水泥混凝土层以连通空隙率8%以上为基准，厚度宜为10cm至30cm；两者之间设置厚度0.1mm至2.5mm的透水黏结层以保证整体性。规范同时配套给出了基层选型、排水系统布设以及沥青、水泥、集料、纤维稳定剂等原材料的详细技术指标，要求高黏度改性沥青与强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥作为核心胶结料。

配合比设计与施工控制

本规范对透水沥青混合料和大空隙水泥混凝土分别规定了系统的配合比设计流程。透水沥青混合料须经过目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三阶段，以连通空隙率为核心指标确定级配与最佳沥青用量。大空隙水泥混凝土则通过配制强度计算与集料用量修正系数等方法确定各组分用量。施工环节强调自动化作业方式，对大空隙水泥混凝土层的拌和精度、运输时限、摊铺速度及养生条件均设置了量化标准，并规定气温低于5℃或雨雪天不得施工。