黑龙江省《高速公路改扩建工程路基路面拼接技术规范》DB23/T 3483-2023

本规范围绕寒区高速公路改扩建工程中路基与路面拼接的关键技术环节，系统提出了从前期调查评价、材料选择、设计方法到施工工艺及质量验收的全流程技术要求。本规范强调应充分考虑冻融、裂缝、水毁、沉降等既有病害对拼接工程的影响，并遵循充分利用旧路材料、协调环境与生态保护的原则。在路基拼接方面，本规范针对一般填方、高路堤、挖方、软土及冻胀等典型路段，明确了台阶开挖、增强补压、土工合成材料加筋、排水衔接及沉降监测等具体规定；在路面拼接方面，提出了新旧路面台阶搭接构造、既有路面处治标准、路面材料再生利用方式及路面防排水系统设计等要求，以确保新旧结构结合紧密、强度耐久并满足服务水平提升的需要。

设计与材料要求

本规范规定，路基拼接设计应注重基底处理、填料抗冻性选择及排水综合设计，对不良地质路段可进行动态设计。新路基填料优先选用不冻胀或弱冻胀的砂砾等材料，冻深范围内冻胀等级不同的土必须分层填筑。土工合成材料设计应考虑冻融影响，采用延伸率5%时的拉力值作为设计抗拉强度，土工格栅在搭接区与填挖交界处须按标准铺设。路面拼接设计上，要求既有沥青路面与水泥混凝土路面采用台阶搭接，并设置防反射裂缝功能层；同时，对既有路面病害处治、铣刨再生利用的适用层位及路面防排水体系均有明确指标。

施工与监测控制

本规范对施工环节作出了细致规定，要求旧路基台阶开挖须逐级进行、逐级填筑，并对新旧路基搭接区域实施增强补压，拼接部位压实度应提高一个百分点。高路堤、陡坡及软土路段施工期间必须进行沉降与稳定动态监测，明确了观测断面布设、频率及沉降速率控制标准，如软土路段沉降速率应小于5毫米/天。路面拼接施工要求铣刨台阶边部顺直，碾压时遵循先轻后重、侧向推移挤压的程序。此外，越冬期施工须预留防冻保护层或采取保温措施，并加强临时排水，防止路基浸泡损伤。