四川省《公路工程信息模型规程第1部分:统一技术要求》DB51/T3092-2023,自2023年08月01日起实施。
本文件适用于各等级公路工程的新建、改扩建及在役项目,涵盖路线、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程、机电工程等专业。本文件规定了模型架构、模型分类编码、工程分解结构、工作分解结构、协同工作、模型精细度、交付等内容。
本规程作为四川省公路工程信息模型系列标准的第1部分,规定了全省各等级公路新建、改扩建及在役项目信息模型应用的统一技术要求。本规程围绕模型架构、分类编码、工程与工作分解结构、协同工作、模型精细度及交付等核心环节提出系统性规定,确立了以工程分解结构(EBS)和工作分解结构(WBS)为核心的模型架构体系,明确了设施、子设施、构件三级层次关系,并对路基、桥梁、隧道、交通安全设施等各专业的分解方法作出了详细要求。本规程适用于设计数字化交付、数字化管理等多种用途的信息模型创建与应用,为各参与方提供了从应用策划、组织分工到协同管理、成果交付的全流程技术准则,旨在规范业务流程、保障数据一致性与信息安全,推动信息模型在全生命期的贯通应用。
本规程构建了以工程分解结构(EBS)与工作分解结构(WBS)双线并行的信息模型架构,其中工程分解结构按设施、子设施、构件三级组织,并可根据工程特征进行嵌套扩展。工作分解结构则依据设计、施工、养护各阶段的业务需求定义,与工程分解结构建立关联以实现数据贯通。针对不同专业,本规程区分了离散对象与连续对象的表达方式,并详细规定了路径、桥梁、隧道等设施的分解层级和构件组成。
本规程要求信息模型应用宜建立协同管理平台,明确各参与方职责,实现设计、施工、养护阶段的数据共享与协同作业。信息模型精细度从几何表达精度和信息深度两个维度进行分级控制,几何表达精度分为G0至G3四级,信息深度分为N0至N3四级,使用者可根据具体应用场景按需选择,避免过度精细造成成本浪费,也防止精细度不足影响应用效果。
本规程采用混合分类法对信息模型中的成果、过程、资源、属性等对象进行编码管理,编码扩展应符合相关标准且不与国家、行业标准冲突。在交付方面,本规程规定了设计数字化交付和数字化管理交付的不同要求,明确了文件格式宜采用IFC标准,属性表达采用IfcPropertySingleValue,并对附带的分类编码、属性表达、存储结构等以规范性附录形式提供了详细技术细则。
下载本地,更方便阅读