甘肃省《丘陵山地单轨运输机轨道建设规范》DB62/T 5283-2026

本规范针对甘肃丘陵山地无运输道路区域，规定载重量不大于400 kg单轨运输机轨道从选线、铺设、立柱斜撑与基座施工到安全防护、机组调试及验收的全过程技术要求，并以附录验收记录表落实分项核验。

线路设计与安装边界

选线依据规划、地质、气象资料，运用遥感、航测、卫星定位等技术勘察，遵循长距离缓坡、少回头弯原则，单条非循环线路不大于2 km，横纵最小转弯半径均不小于4 m，最大坡度小于50°。线路避开地质灾害易发区与珍稀动植物栖息地，无法避让时按GB/T 40112评估；下坡方向远离民居，横跨大于3 m设支撑梁架、不大于3 m设活轨，运输路程超100 m经分轨器增设分支，并配不小于8 m²的停车库棚。

材料与结构安装控制

轨道采用热镀锌方管，截面不小于50 mm×50 mm×2.75 mm、镀层不小于85 μm，齿条厚度不小于3 mm，接头间隙不大于3 mm、齿距误差不大于2 mm、横向水平度偏差不大于5°。立柱及斜撑钢管外径不小于20 mm、壁厚不小于2.75 mm，螺栓不低于8.8级；立柱入土不小于50 cm、总高不大于3 m，超高2 m至少增设两根斜撑，斜撑埋深不小于30 cm。基座采用C30混凝土，尺寸不小于350 mm×300 mm×200 mm，间距1.5 m，内置不小于8 mm加强钢筋圈，压实系数不低于0.94。

安全防护与调试验收

邻近道路、民居及危险地形下坡侧设高度不小于1.2 m防护网，网孔不大于50 mm×50 mm；危险区域按GB 10396设警示标志，轨道末端前方约2.5 m设独立自锁的紧急停车触发装置。机组轮轨间隙调至2～3 mm，全齿啮合长度不小于齿宽80%，经空载30 min、额定载荷往返不少于3次及2倍载荷持续10 min过载测试。验收分基座、轨道、立柱斜撑、安全防护分项进行，结构安全问题须重新设计或拆除重建，验收合格方可交付。