《事故易发路段风险防控装备设置指南 第2部分：特大桥路段》GA/T 2176.2-2025

本文件针对特大桥路段团雾、积雪结冰、横风三类主要风险，给出风险监测、预警诱导、边缘计算与数据平台的选型组合及布设使用规则，可按桥长与风险类型组合成系统。

装备构成与布设基准

风险防控装备分为监测设备、预警与行为诱导设备、边缘计算单元、数据处理平台及附属设施四类。监测侧包括雷达、高清摄像机、车辆检测器、能见度检测器、气象监测仪、路面状态检测器；诱导侧包括可变信息板、可变限速标志、道钉、雾灯。雷达与摄像机宜设于桥起终点并可按长度加密，组合使用以提升大中型客货车辆占比与运行速度的检测精度。

三类风险的触发阈值与设置参数

团雾以能见度低于200 m且路段有车为触发条件，能见度检测点距路面3 m，道钉间隔6～15 m，雾灯左右对称、直线段间距不超过50 m、曲线段按JTG D81—2017曲线轮廓标间距确定。积雪结冰采用非接触式路面状态检测器，取样区设于紧急停车道、距外侧护栏不小于1.5 m。横风以平均风力7级或阵风8级及以上且有车为触发条件，气象监测仪检测点距路面不小于3.5 m。可变信息板与可变限速标志设于风险起点上游500 m、1000 m，门架及悬臂式净空不小于5 m，立柱式为2～2.5 m。

联动使用与按需选配

监测设备触发后，可变信息板按能见度或积雪结冰厚度播报提示语，可变限速标志显示对应限速值，雾灯随能见度调整闪烁频率与亮度。积雪结冰、横风易发段可增设警示灯，布设于风险起点上游50～200 m；冰雪消融装置可选红外线加热式、微波消融式等类型。