四川省《山地客运架空索道应急处置技术规范》DB51/T 3390-2026

本规范面向山地客运架空索道使用单位，解决突发故障停车、极端天气与地质灾害、人为操作失误或破坏等情形下如何组织应急处置的问题。适用对象为山地索道，城市平地、滨湖索道可参照执行；核心是把预案、岗位职责、装备储备、培训演练与分级响应串成可执行的技术流程，并给出设备故障与自然灾害两类处置范例。

组织与职责分工

使用单位应成立应急处置指挥机构，主要负责人任总指挥长，下设应急指挥办公室及抢修、救援、疏散安保、后勤、医疗救护、票务等小组。抢修组负责查明故障类别与影响范围并提出处置方案；确认索道无法运行后，由救援组制定线路救援方案报总指挥长同意后实施；票务组同步暂停现场售票并办理退票或补偿。

装备、档案与演练

应急装备须与索道形式相适应，仅限救援及演练使用，专人管理、分类存放并定期维护；需储备设备备件，建立关键设备及软件供应商清单，备份电气软件数据，预写程序的备件应完成上机测试。应急技术档案涵盖体系文件、处置基础资料、装备台账、演练记录、故障与事件处置记录等，其中应急管理体系文件、处置基础资料永久保存，其他至少保存五年。每条索道每年至少一次综合演练，客流高峰前加做一次专项演练，并适时与相邻单位、消防部门联合实战演练。

分级响应与处置流程

故障按一般、较重、严重三级判定：一般故障预计十五分钟内可复位或旁路排除；较重故障需开启备用机将游客送回站内；严重故障须实施线路救援。短接屏蔽故障点、启动备用机、线路救援均须经指挥机构同意并有人工干预和现场监控。自然灾害后应联合设计单位全面检测塔架基础、钢丝绳、驱动系统，经第三方检验合格方可恢复载客。应急启动后同步向属地特种设备安全监管部门报告，安全事故或存在舆情风险的事件须一小时内上报；应急结束以人员全部撤离安置、关键部件检测合格、运行环境满足安全条件、调查取证完成为前提，由总指挥长宣布。