重庆市《跨座式单轨轨道梁钢支座技术标准》（征求意见稿）

《跨座式单轨轨道梁钢支座技术标准》为重庆市工程建设标准征求意见稿，针对轨道梁与盖梁之间传力的铸钢拉力支座和焊接拉力支座，覆盖制造、防腐处理、无损检测、检验试验、包装运输、安装及验收全链条，以工艺审查、首件验收、驻场监造和一件一卡质量追溯为核心管控手段。

适用范围与产品分类

本标准适用于跨座式单轨轨道梁钢支座的制造、安装及验收。支座按生产工艺分为铸钢拉力支座和焊接拉力支座，均含固定支座与活动支座两类。铸钢固定支座通过铰轴连接上、下摆以满足竖向转动，活动支座通过辊轴和承压板同时满足竖向转动与纵向位移。焊接拉力支座由上摆总成、盖板总成、承压总成、辊轴总成和锚箱总成五部分组成。

材料与制造工艺控制

铸钢件强度等级不低于ZGH270-480，碳当量不大于0.45%，采用电弧炉冶炼，浇注温度1560℃～1575℃，正火保温不少于4h。锻件中抗剪榫锻造比不小于3，其余零件不小于2.5，均需正火加回火。焊接工艺评定遵循《铁路钢桥制造规范》Q/CR 9211，焊后须进行去应力热处理。热处理设备控温精度±10℃，重复热处理不超过两次。

防腐涂装与无损检测

防腐方案涵盖热浸镀锌、低温气体多元共渗、热喷涂铝、涂漆及锌镍渗层五类。锌镍渗层厚度大于50μm，封闭层大于5μm。无损检测在外观检查合格且焊接完成24h后进行，焊缝磁粉与超声波探伤均须达Ⅰ级；铰轴、锚固螺栓磁粉探伤中裂纹和横向发纹不允许存在，纵向发纹单个长度：铰轴不大于10mm、锚固螺栓不大于5mm。

检验验收与质量追溯

产品验收按首件验收、每50件中间验收、最终验收三阶段执行。型式试验适用于定型鉴定、结构材料工艺重大变更、停产两年以上复产及政府质量监督要求等情形。锚固螺栓预紧力矩宜为800N·m～840N·m，锚箱安装定位采用不低于2″级全站仪，测量监控贯穿安装及混凝土浇筑全过程。重要零部件实行一件一卡传递质量保证卡，出厂合格证须包含化学成分、机械性能、金相及各项探伤结果，并加盖驻场监造工程师签章方可出厂。