《水电水利工程施工机械安全操作规程 隧洞衬砌钢模台车》DL/T 5813-2020

本规程针对水电水利工程隧洞混凝土衬砌施工中钢模台车的安全操作，规定了其安装与拆除、运行、维护保养等全周期技术要求，以保障设备及人员安全。规程按边顶拱式、针梁式、穿行式三种台车类型分别作出差异化的作业规定，并明确安装后须经初验、试运行、终验方可投入使用。

基本规定与安装拆除

台车使用前须取得出厂合格证、操作说明书、装配图等资料；出厂前应预拼装并验收，构件标注清晰编号。安装与拆除须编制专项施工方案并做安全技术交底，洞内作业应由厂家指导，起重吊装符合相关标准。结构安装遵循自下而上、对称作业原则，门架逐榀拼装并设置防倾覆措施；电气系统须独立配电并具备漏电保护，液压元件安装前清理。轨道两端设置车档，基础承载力须满足设计要求。拆除分整体拆除、拆装转运、整体移装三种方式，各有对应条件与顺序要求。

运行控制

台车运行应配置指挥、操作、安全人员。行走前须清除沿线障碍物、锁定防溜车装置并断开行走电源；陡坡段应设防滑挡及向上牵引保护。立模顺序按构造类型区分：边顶拱式先顶拱后边拱，针梁式按底拱—边拱—顶拱次序合拢。浇筑时要求两侧对称、控制上升高差与速度，边顶拱式边墙浇筑不宜大于每小时1.2m、顶拱不宜大于0.8m，针梁式底板不宜大于0.8m；浇筑过程中观察结构变形及浮力变化。脱模须在行走装置锁定状态下进行，按类型依序退模。

维护保养

脱模后应及时清洗台车并清除模板内残留混凝土。液压装置保养前须关闭液压泵并卸压，电气设备保养前须断电、配电箱上锁并悬挂警示牌。具体维护内容与周期按规程表6.0.6执行。