山东省《高速公路人性化设计规范》DB37/T 1725-2026

本文件规定了高速公路人性化设计的总体要求，覆盖路线、路基路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程与沿线设施各专业。核心导向是在满足现行规范前提下，兼顾驾乘人员、管理养护人员及沿线居民的需求，适用于新建与改扩建高速公路。主要抓手包括改扩建既有设施评估利用、行车舒适性与安全性提升、服务设施人性化配置及运营维养便利性设计。

总体设计与路线

改扩建宜将原100 km/h路段提升至120 km/h；互通立交最大间距不宜超过25 km，服务区间距不宜超过50 km。路线方面，直线长度不宜超过设计速度的20倍，同向竖曲线间直线长度宜大于最小坡长，反向竖曲线间宜大于3秒行程，以抑制超速并改善线形连续性。

路基路面与桥隧

高陡边坡检修踏步宜设扶手，深路堑、高路堤及滑坡、崩塌等易发路段宜布设监测预警设施。大桥桥面沥青铺装下宜采用粘结性、防水性好的功能层；跨越被交路部分不设泄水孔，凹曲线底部泄水孔间距不大于3 m。隧道洞口宜设光过渡棚洞，照明色温宜为3000K～5000K，显色指数不低于70；中心排水沟直径或边长不宜小于60 cm，内壁装饰宜采用漫反射材料。

交通工程与服务设施

多雾、横风及平纵线形指标较低路段宜设相应警告标志，互通立交出入口标线应使交通流转换平滑。服务区综合楼宜设置货车司机热水供应、食品加热、手机充电、淋浴四项基本服务功能区；公共卫生间宜达旅游三星级标准，设置第三卫生间及母婴室。收费站出入口宜设小型公共厕所、充电停车位等便民设施；监控系统宜采用基于AI的事件检测系统，收费广场可配置数智云舱实现少人化运营。