山东省《公路隧道衬砌病害无损检测技术规范机器视觉法》DB37/T6064-2026,自2026年09月10日起实施。
本文件规定了使用机器视觉法对公路隧道衬砌病害进行无损检测的检测内容、检测系统、检测程序、检测报告等。本文件适用于运营阶段的公路隧道衬砌病害无损检测。
本规范规定了采用机器视觉法对运营期公路隧道衬砌病害实施无损检测的技术要求,覆盖破损(裂缝、剥落)、渗漏水与变形三类检测对象,从检测内容、系统构成、作业流程到报告格式形成完整链条。标准的核心约束体现在检测系统的精度指标与验证方法上,并以附录形式给出可操作的试验规程。
检测对象明确为衬砌裂缝、剥落、渗漏水与变形四类病害,每类均需识别桩号、部位及对应特征参数(裂缝宽度、剥落面积、渗漏水面积、变形量)。系统由移动采集与数据处理两大子系统构成,采集端配置可见光/红外相机、激光雷达及定位装置,处理端负责影像拼接、病害识别、特征计算与点云分析。
标准对检测能力设定量化底线:可见光影像分辨率不低于0.2 mm/pixel,红外系统热灵敏度宜低于0.08℃且分辨率不低于1.5 mm/pixel;数据处理端可识别最小0.2 mm裂缝与0.01 m²剥落,渗漏水识别下限为0.2 m²。识别误差方面,裂缝宽度误差小于0.1 mm,剥落与渗漏水面积误差均小于0.001 m²,变形检测轮廓断面尺寸误差小于1 mm,激光测距20 m处中误差小于1 mm。破损与渗漏水的漏判率、误判率分别控制在5%与3%以内。
作业前须收集竣工文件等资料并编制检测方案,完成设备精度检验、定位基准建立及惯导初始化;现场作业要求车辆沿车道中心线行驶,相邻影像重叠率超过单相机视场的30%。检测报告按病害类型分别提交记录表与隧道展布图,变形检测另附点云断面图,单张展布图长度宜大于施工缝间距。
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