山东省《单组分聚氨酯路面施工技术规范》DB37/T 6067-2026

本规范针对单组分聚氨酯路面施工全过程，规定材料、混合料设计、施工工艺及质量控制与验收要求，适用于新建、改扩建及养护公路路面工程。文件以密级配单组分聚氨酯混凝土（DG-PUC）为主线，围绕胶石比确定、施工温控、时间窗口管理三个核心参数构建技术体系，并给出初始固化时间测定等配套试验方法。

材料与配合比设计

单组分聚氨酯采用无水条件下制备的预聚体混合物，其初始固化时间应大于2h，容许延迟时间应大于5h，储存期限12个月，储存温度宜为15℃～25℃。集料可用玄武岩、石灰岩和花岗岩，其中花岗岩与聚氨酯的拉拔强度不应低于同条件下石灰岩的80%。固化剂宜用含结晶水化合物，起始脱水温度应大于50℃。配合比设计按JTG F40执行，采用密级配骨架密实型结构，DG-PUC-16胶石比宜为4.5%～4.9%，DG-PUC-13为4.8%～5.2%，并按±0.3%偏差制备三组试件进行马歇尔试验验证。

施工控制

施工及养护期环境温度不应低于0℃，严禁降雨施工，雨后24h内应采取防水措施。正式施工前须铺筑200m～300m试验段，确定松铺系数、压实工艺组合及标准密度。拌和采用间歇式沥青拌和站，需加装独立于沥青系统的聚氨酯供给与计量系统，储罐容积宜为25m³，集料加热温度控制在110℃～130℃，含水率应低于0.1%。混合料从拌和站至摊铺现场时间不应超过2h，全部碾压作业应在40min内完成，且须在容许延迟时间内结束。摊铺单层厚度不宜大于6cm，摊铺速度宜控制在1～2.5m/min。

质量控制与验收

每批聚氨酯原材料到货应附出厂检验报告，按批次留样不少于5kg，密封保存至少12个月。层间须洒布粘层，SBS改性沥青洒布量0.4～0.6kg/m²，喷洒型低黏度聚氨酯胶粘剂0.5～0.8kg/m²。验收时钻取芯样检验层间粘结质量及空隙率、稳定度、流值，结构层渗水系数不应大于80mL/min，现场试件空隙率应在3%～6%之间。当芯样马歇尔稳定度大于60kN时方可开放交通。