安徽省《城市公共交通适老化线路建设规范》DB34/T5447-2026,自2026年05月30日起实施。
本文件规定了城市公共交通适老化线路建设的总体要求、线路设置与规划、车站设置、车辆配置、安全应急。本文件适用于新建和改建城市公共交通适老化线路的规划、设计和建设。
本规范围绕老年人出行特征,以构建安全、便捷、舒适的全过程友好出行服务链为目标,明确了城市公共交通适老化线路的建设要求。本规范涵盖线路设置与规划、站点及车辆配置、安全应急等关键环节,强调从出行前信息获取到乘车完成的连续适老服务,并对低地板车辆比例、站台无障碍改造、标识统一设置及应急演练等均提出具体技术指标,旨在为新建和改建线路提供标准化依据,体现敬老爱老的人文关怀。
本规范要求当线路老年人客流比例达规定阈值时应设置为适老化线路,并优先串联就医、购物等高频出行区域,与轨道交通实现便捷换乘。站点建设中,本规范强调消除站台与路面及车辆的高差,通过设置缘石坡道、保障通行净宽、配备休息座椅及采用大字体站牌等方式,降低老年人候车与乘车的物理障碍。
本规范规定适老化线路新购入车辆应采用低地板或低入口车型,且比例不低于60%,并须配备导板、助力扶手及多个下车按铃。车厢信息化设施应优化语音播报语速与重复提示功能,报站显示屏则以加大字体、减缓滚动和突出显示当前到站信息的方式,贴合老年人的感知习惯。
本规范要求驾驶员做到平稳驾驶、规范停靠,并为老年人提供充分的上下车时间与协助。针对恶劣天气、乘客突发疾病或车辆故障等情形,本规范制定了具体的处置流程,强调优先转移老年乘客,同时要求线路驾驶员每年接受应急培训并进行实战演练,确保应急设施标识清晰醒目。
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