广东省《公路工程结构分解和编码指南》（送审稿）

本指南为广东省公路工程全生命期的结构分解与EBS编码工作提供了系统性的技术指导。本指南以一致性、继承性、唯一性和动态管理为核心原则，构建了从项目整体到构件实例的完整分解体系。本指南将公路工程按空间位置、路线形式、设施类型和构件实例进行逐级分解，并规定了由项目代码、空间标识码和构件实例码组成的EBS编码结构。本指南明确了从初步设计到运维各阶段的分解细度要求，阐述了EBS编码与WBS编码的映射机制，以实现工程实体数据与项目管理任务数据的互联互通。同时，本指南对工程变更引起的编码更新、里程桩号转化以及编码成果的版本管理均作出了规范，为公路工程信息模型在全生命期的数据组织、存储、交换与协同应用奠定了基础。

工程结构分解的层级与规则

本指南确定了公路工程结构分解的四个主要层级：首先按功能将区域空间划分为道路、桥梁、隧道、路线交叉等空间，并明确各空间所包含的设施类型；其次，根据整体式、分离式左右线及匝道等路线形式进行路线分解；再次，将设施按类型和独立单元分解，设施顺序码遵循桩号从小到大、方向从左到右的原则编排；最后，进一步分解至子设施和构件实例，子设施编码包含方位、类别和顺序信息，构件编码则由分类码与流水码组合构成。

EBS编码的构成与应用原则

本指南定义了由项目名称代码、空间标识码和构件实例码三部分组成的编码结构。项目代码采用大写拼音首字母，空间标识码逐级承载区域空间、路线形式、设施和子设施信息，构件实例码则包含从相关标准体系引用的分类编码和唯一性的流水码。本指南强调EBS编码在项目全生命期的唯一性，并通过与WBS编码建立映射关系，实现设计、施工、运维各阶段基于统一编码的数据流转与管理。对于复杂构件的施工拆分或运维阶段的路网管理需求，可在既有编码基础上增加扩展码以满足特定应用场景。