江西省《公路桥梁防船撞工程施工技术规程》DB36/T 2236-2026

本规程系统规定了江西省公路桥梁防船撞工程施工的技术要求，涵盖新建、改建、加装、养护及更换等各类工程场景。本规程以施工、质量检验、验收为核心主线，对被动防船撞装置与主动预警系统分别提出全过程技术管控要求，其中附着式装置的钢结构焊接、纤维增强复合材料应用、缓冲耗能材料填充及预拼装、密性试验等关键工序均设置了执行标准，主动预警系统则明确了硬件安装与系统调试的规定。质量检验环节覆盖外观、材料、结构尺寸及整体性能，并引入气密性检验与防护性能冲击试验等专项方法，确保装置的安全可靠。

施工技术分类与关键工序

本规程将防船撞工程区分为独立式装置、附着式装置和主动预警系统三大类。独立式装置施工参照现行桥涵施工技术规范执行；附着式装置则按钢结构焊接、纤维增强复合材料、缓冲耗能材料、预拼装、密性试验及安装等工序依次展开，尤其强调出厂前预拼装与钢结构节段的气密性试验。主动预警系统侧重于硬件设备安装与系统联动调试，形成被动防护与主动预警相结合的完整施工体系。

质量检验与验收框架

结构尺寸检验通过误差限值表进行控制，整体性能检验则依靠附录中的气密性试验和防护性能冲击试验完成。验收环节要求符合工程勘察设计文件，并提供了标准化施工验收表与养护方案作为后续管理的闭环支撑。

专项试验方法与养护要求

本规程以规范性附录形式确立了气密性检验与防护性能检验两项核心试验方法。气密性检验通过压缩空气保压及肥皂水检漏判断焊缝密封质量，防护性能检验则以大质量冲击车水平撞击试验模拟船舶碰撞，评价装置的消能效果。养护方案对被动装置与主动预警系统的硬件、软件分别提出日常检查、定期维护与应急处理要求，保障防船撞设施在全寿命周期内的持续有效。