河南省《都市圈轨道快线设计标准》DBJ41/T 348-2026

本标准是我省为规范都市圈轨道快线工程设计而制定的综合性技术文件。本规范涵盖设计全过程，适用于最高运行速度120km/h至200km/h、服务于中心城市与都市圈协同发展城市间的轨道交通系统。本规范以构建“1小时通勤圈”为目标，确立了公交化运营、互联互通、灵活编组的核心理念，系统规定了客流预测、行车组织、车辆限界、线路轨道、车站结构、桥隧路基、机电设备、通信信号、自动化信息化等全专业的技术要求。本规范创新性地纳入站城融合、铁路利用改造、轨道物流及绿色设计等前沿内容，并重点强化防灾疏散、应急安全体系，旨在提升工程品质与运营效率，实现高速度、高密度运行和同城化服务。

系统构建全生命周期技术体系，覆盖多制式与多专业

本规范以系统工程方法，从客流预测、运营组织、车辆选型到土建工程、机电系统，构建了完整的技术标准链。明确规定设计年限分为初期、近期、远期三个阶段，要求统筹投资、成本与综合开发等经济因素开展评价。针对不同速度等级与车辆型式，如市域A、B、C、D型车分别提出了线路最小曲线半径、隧道断面积、限界等核心参数，并制定了轨道铺设精度、桥梁变形限值及路基沉降控制等精细化指标。

突出互联互通与公交化运营，创新融合多元服务功能

本规范强调运营模式的灵活性，涵盖快慢车组合、跨线、贯通、主支线及共线等运行方式，并对越行站、接轨站、贯通站等各类配线形式给予详细设计引导。在此基础上，率先系统性地规定了站城融合、铁路既有线利用改造、轨道物流等创新领域的技术要求，如利用既有铁路发挥客运功能、利用轨道快线开展货物运输等，拓展了都市快轨的服务内涵与城市价值。