深圳市宝安区国土空间分区规划（2021—2035年）

本规划作为宝安区面向2035年中长期发展的空间蓝图，以助力深圳建设现代化人民城市为目标，整体谋划了全区国土空间开发保护的新格局。规划立足宝安作为深港文化之根及湾区前沿地带的战略机遇，围绕“世界级先进制造城、国际化湾区滨海城、高品质民生幸福城”三大发展目标，统筹划定耕地与永久基本农田、生态保护红线及城镇开发边界三条控制线，构建了“一心一核两带多廊多点”的生态空间格局与“两心三特两轴四带”的城区开发格局。规划聚焦高质量发展，系统部署了自然资源保护利用、城区空间资源配置、历史文化保护与风貌塑造、综合交通及市政基础设施韧性建设等内容，并强化了陆海统筹与区域协同发展，为宝安区探索高密度、高品质城区规划建设与现代治理模式提供了系统性空间保障。

锚固生态安全与自然资源保护体系

本规划优先划定耕地保有量不低于4.01平方公里、生态保护红线66.20平方公里的刚性底线，确立以自然保护地为主体的生态保护体系。通过整合山水林田湖草海等自然资源，实施森林资源保护与质量提升、河湖水系及湿地修复、耕地三位一体保护等系统性工程，统筹推进国土空间生态修复分区治理，维护区域生态网络稳定与生物多样性。

构筑产城融合的城区空间新架构

本规划以“稳产业、优居住、补配套”为导向，优化城区建设空间结构。重点构建功能完善的产业空间格局，稳定工业用地规模并保障先进制造业需求，同时增加居住空间供给，完善从城市中心到社区的十五分钟生活圈公共服务网络。通过推动南北双中心均衡发展，依托四大总部集聚区与四大先进制造业片区，强化临空经济与现代服务业引领，促进产城深度融合与空间集约高效利用。

强化湾区枢纽地位与立体交通网络

本规划着力建设链接世界的国际航空枢纽与高效便捷的国家铁路枢纽，规划布局深茂铁路、穗莞深城际等多向放射的轨道交通网络，完善深中通道等跨珠江口通道体系。内部则构建高品质公共交通服务网络与“二十横十五纵”骨干路网，推进慢行交通友好化与货运物流体系分级配置，为宝安深度融入黄金内湾与区域协同发展提供坚实交通支撑。

塑造古今交融的滨海城区风貌

本规划建立“不可移动文物—历史风貌区—历史建筑”的历史文化遗产保护体系，划定沙井古墟等七片市级历史风貌区，挖掘深港文化之源。同时强化滨海城区空间特质，塑造疏密有致的立体形态与三级景观眺望体系，统筹建设连山达海的公园城市网络，打造贯通蓝绿空间的慢行漫游系统，展现兼具历史底蕴与现代都会魅力的城区风貌。