《城市轨道交通车辆防火要求 第7部分：可燃液体与可燃气体装置》（征求意见稿）

本部分作为城市轨道交通车辆防火要求系列标准的第7部分，聚焦于车载可燃液体与可燃气体装置的防火安全。本规范从预防泄漏、消除引火源、控制火灾蔓延三个核心环节出发，针对以车载油浸变压器、电抗器为代表的可燃液体装置，以及以车载储供氢系统为代表的可燃气体装置，系统规定了总体设计原则、具体技术要求和检验规则。本规范强调装置在设计时应充分考虑可燃介质的理化特性、泄漏路径及潜在引火源，要求装置在动态冲击下保持密封完整性，金属部件须可靠接地，并严格禁止可燃介质积聚或接触灼热表面，旨在从源头降低火灾风险，保障车辆运营安全。

系统性的防火安全架构

本规范围绕可燃液体与可燃气体装置，构建了从设计、安装到检验的完整防火要求。在总体要求层面，明确了须根据介质特性、泄漏路径、引火源及灭火控制方法进行综合设计；在装置层面，特别强调动态载荷下的结构完整性，要求冲击振动试验后不发生泄漏，并对接地防护、介质排出、安全标志等提出了防积聚、防引燃、防误操作的统一规定。

重点装置的专项技术要求

本规范将车载可燃液体装置界定为油浸变压器与电抗器，对其矿物油闪点、合成油燃点等关键指标作出硬性规定，并严格限制其安装位置，禁止在车端吸能区及乘客、司乘区域安装，同时要求配备防碎片刺破保护及车外通风排气措施。对于车载储供氢系统，则系统规定了从加氢口、储罐、管道到阀体、排氢口的全链条安全要求，包括强制配备通风、接地、防爆、监控报警系统，以及敏感部位须远离火源与易积聚区域的布置原则。