黑龙江省《寒区收费公路智能化收费系统应用技术规范》DB23/T 3989-2024

本规范围绕寒区收费公路智能化收费系统的建设与升级，确立了以“云-边-端”协同架构为核心的总体技术要求。本规范重点面向黑龙江省等高寒地区，针对系统架构、车道智能网关、数据通信协议、收费功能、服务器与存储设备等关键环节，提出了适应极端低温、冻融、降雪等环境的功能指标与性能参数，并明确了系统在温度适应、应急收费、通信冗余、降级交易及运维保障等方面的特殊设计原则，旨在构建一套稳定可靠、功能完备的智能化收费体系。

系统总体架构与寒区适应性

本规范要求智能化收费系统由云端收费服务、边端边缘计算、终端轻量化控制三层构成，并支持云端与边缘端的融合简化。针对寒区实际，系统外场设备须具备低温自启动、防冻除雪及防潮等设计，确保在-40℃至+50℃环境下稳定运行，核心服务冷启动就绪时间不超过5分钟，并配备后备电源保障市电中断下的持续作业。

车道智能网关与通信协议

本规范明确了车道智能网关的硬件构成与功能要求，作为连接各类车道外设与云端业务的中枢，须具备协议双向转换、接口自动识别及日志记录能力。数据通信协议统一采用请求-应答模式，传输过程要求加密并校验完整性，支持专网与无线蜂窝网络的双备份冗余设计，链路切换中断时间低于1秒，以保障极端条件下的数据传输可靠性。

收费功能与应急运维保障

本规范规定了车道收费交易、站级管理、数据通信与运维管理的具体功能，系统须支持ETC、自助、人工等多种收费模式，并在断网弱网时自动切换至降级模式，采用最小可行费额规则保障交易公平。同时，针对寒区应急场景，要求系统支持便携式设备离线收费和广场降级部署，应急模式须在5分钟内完成部署并实现首笔交易，并每年至少组织一次应急演练。