东北三省一区《公路养护工程基层注浆补强技术规范》DB21/T 20012-2024

本规范是东北三省一区联合制定的区域性协同地方标准，系统规定了公路养护工程中采用非开挖式基层注浆补强技术的完整技术要求。本规范从道路病害的前期调查与检测入手，明确了表观病害识别和弯沉检测、钻孔取芯等结构检测方法，为注浆方案设计提供依据。在材料方面，本规范重点推荐了地聚合物注浆材料和普通注浆材料两大类别，并对各自的组分、配比及性能指标作出详细规定。施工技术层面，本规范覆盖了路面整体承载能力补强与开裂位置局部病害修复两种处治路径，具体阐述了注浆设备选型、施工工艺流程、注浆孔布设方式及注浆过程关键控制指标，同时强调施工后的养生封闭与材料储运管理要求。质量检验板块则规定了外观检测和弯沉检测的具体标准与实测项目，确保注浆补强效果可量化验收。

材料选择与技术要求

本规范明确了地聚合物材料与普通注浆材料的选用原则。地聚合物材料分为普通型和快凝早强型，由钢渣、矿渣等工业废渣与碱激发剂构成，其混合料配合比及抗压强度等指标须严格检测；普通注浆材料则以水泥为主体，可掺入砂、粉煤灰、硅灰及外加剂来调节工作性能，各类原材料均需符合相应国家标准。

差异化处治与施工控制

本规范按照病害类别划分处治方案：路面整体承载能力补强采用梅花桩布孔，并以弯沉代表值和结构强度指数作为适用性门槛；裂缝位置局部修复则针对横向、纵向裂缝分别规定布孔方式。施工中须严格控制注浆压力、路面抬升高度，并遵循临孔返浆后的处置程序，同时在注浆完毕后立即封孔、清洗路面并收集废液。

质量检验与效果评价

本规范要求养生结束后进行外观检测和弯沉检测。外观上注浆孔须与路面平齐、无污染；弯沉检测则区分整体补强和裂缝修复两类项目，分别以弯沉代表值降幅不低于10%、或与临近良好路面弯沉比值作为验收标准，确保基层承载能力得到实质性恢复。