安徽省《全预制装配式公路梁桥设计与施工技术规程》DB34/T 5275-2025

本规程规定了全预制装配式公路梁桥从材料选用、结构设计、连接构造、结构计算到构件预制、存放运输、现场施工及质量检验的全流程技术要求。本规程适用于跨径不大于20m、墩高不大于15m、软基深度不大于20m且地震动峰值加速度不大于0.2g的公路梁桥建设。本规程明确上部结构宜采用先简支后连续刚构体系的预应力混凝土双T梁，下部结构采用PRC管墩与PHC管桩一体化设计，构件之间通过湿接缝回转式钢筋连接、钢筋插槽式连接及端板焊接等方式形成可靠的整体受力体系。本规程强调标准化设计与工厂化预制，并对锤击法、静压法、植入法等沉桩工艺的选择条件和控制标准作出详细规定，旨在提升该类桥梁的建设效率与工程质量。

上部结构设计要点

本规程要求上部结构采用标准跨径为10m、13m、16m、20m的预应力混凝土双T梁，梁高与跨径对应，桥面板厚度不小于180mm。双T梁宜采用先张法长线台座预制，墩顶纵向现浇段采用钢筋焊接连接，横向分片则通过宽度不小于300mm的湿接缝连接，湿接缝可采用回转式U型钢筋穿插并浇筑补偿收缩混凝土的构造，确保结构整体性。

下部结构及连接构造

本规程推行管墩与管桩一体化的单排桩设计，管墩采用PRC型、管桩采用不低于AB型的PHC型，接头设于弯矩零点附近。预制管墩与盖梁采用钢筋插槽式连接，盖梁预留插槽孔洞内灌注高强无收缩混凝土；管墩与管桩之间则联合采用端板焊接和机械连接，保证接头强度不低于桩身强度，且外露钢结构需进行防腐涂装。

施工与质量控制

本规程规定施工前须在现场进行非原位试桩以确定成桩工艺，沉桩方法根据地质与环境条件在锤击法、静压法及植入法中择优选用。施工过程应对桩身定位、垂直度、焊接质量及收锤标准进行严格监控，成桩后须对桩身完整性进行100%低应变检测，并按比例抽检单桩承载力，确保桥梁基础的安全可靠。