山东省《城市轨道交通隧道硬岩拱盖法施工技术规程》DB37/T 4867-2025

本规程确立了城市轨道交通隧道硬岩拱盖法施工的完整技术流程，针对硬岩地质条件下大跨暗挖结构的特点，规定了施工准备、工法选择、开挖与支护、防排水及施工监测等关键环节的操作要求与控制指标。本规程将拱盖法细分为单层初支拱盖、双层叠合初支拱盖与二衬拱盖三种工法，明确了各自的适用条件、开挖步序与支护体系转换要求，强调拱部开挖后及时形成承载拱盖，在其保护下进行下部岩体的分层拉槽开挖。同时，本规程对爆破控制、锁脚锚杆设置、防排水系统构建及全过程信息化监测预警提出了系统性规定，旨在保障隧道施工安全与结构质量。

核心工法与适用原则

本规程确立了以“先拱后墙、拱盖承载”为核心的硬岩隧道施工方法体系。根据拱顶上覆岩层条件与围岩透水性，划分为三种工法：当上覆中微风化硬岩且完整性好、透水性弱时采用单层初支拱盖法；岩层较薄或处强风化层时采用双层叠合初支拱盖法或二衬拱盖法；当拱部上覆土层或透水性强时需经充分论证后方可采用加固后的二衬拱盖法。工法选择强调动态调整，地质条件变化时须及时变更施工方法并加强工序衔接。

开挖支护与防排水关键控制

本规程对开挖与支护施工提出了精细化的过程控制要求。拱部开挖严格控制循环进尺，采用光面或预裂爆破以发挥围岩自承能力；下部岩体采用“纵向分段、竖向分层、中部拉槽”方式开挖，并对相邻作业面间距做出了明确限定。初期支护强调钢架及时封闭成环与锁脚锚杆稳固拱脚，二次衬砌则规定了拆撑长度与浇筑工艺要点。防排水方面，本规程明确了全包型结构与排水型结构的适用条件与设计原则，要求防水体系以混凝土自防水为核心，辅以附加防水层与接缝节点防水，形成多道设防。

施工监测与风险管控要求

本规程将拱盖法隧道工程监测等级定为一级，构建了覆盖支护结构变形、围岩压力、周边环境及爆破振动等多要素的监测体系。规定了拱顶沉降、净空收敛等必测项目的监测断面间距与布点方式，要求根据施工进度与数据变化动态调整监测频率。同时，本规程强调建立监测预警管理制度，设定分级预警标准与警情报送流程，并通过对控制值的严格把控，实现对施工安全风险的主动管控与信息化指导，确保工程本体与周边环境的安全稳定。