山西省《公路超重大件运输桥梁结构安全性评价技术规程》DB14/T 3502-2025

本规程规定了山西省公路超重大件运输涉及钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥梁结构安全性评价的技术要求。本规程明确了评价工作的基本规定、资料搜集与准备、评价方法、通行监测及资料管理五大核心环节，构建了从前期资料采集到仿真建模、从荷载效应验算到最终评价结论的全流程技术体系。本规程适用于需通行超重车辆的在役桥梁，强调以省级公路桥梁基础数据库和仿真模型库为支撑，优先采用智能评价系统开展工作，并要求对评价后需要监测的桥梁实施通行速度、横向位置及桥梁独占性等动态监测，确保运输安全与桥梁结构承载能力的可靠衔接。

评价工作基本框架

本规程要求公路超重大件运输桥梁结构安全性评价应系统性地完成四项主要工作：全面搜集超重大件运输资料与公路基础数据；依据桥梁实际技术状况和车辆参数建立桥梁结构仿真模型及车辆荷载模型；开展桥梁结构检算；深入分析检算结果并编制正式评价报告。评价宜采用荷载效应验算法或类比法，在有条件的地区鼓励依托省级数据库和模型库建立智能评价系统，以提高评价的科学性与效率。

核心评价方法与技术要点

本规程在评价方法上着重规定了在役桥梁承载能力折减、荷载效应验算和抗倾覆稳定性验算等关键要求。承载能力折减需依据JTG/T J21标准，结合桥梁技术状况、病害成因等因素确定折减系数；对于存在单点支承独柱墩或小间距双支承大悬臂箱梁等具有倾覆风险的桥梁，必须按照JTG 3362的规定进行支座脱压与抗倾覆评价。荷载效应对比时，本规程针对不同年代依据JTJ 021—89、JTG D60—2004及JTG D60—2015规范设计的桥梁，明确了设计车辆荷载效应Sd的组合系数取值规则。

评价数据管理与信息化要求

本规程倡导以信息化手段管理评价资料，要求建立完善的数据管理制度，保障数据及时有效并满足后评估需求。超重大件运输评价数据应涵盖结构安全评价参数、仿真模型组数据、评价结果数据及评价进度数据，其中仿真模型入库前须经充分验证以确保准确性。本规程附录给出了评价数据的补充说明，并提供了模型组获取流程，支持以省级公路基础数据库为基础构建智能评价平台，实现评价工作的标准化与数字化。